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發布時間：2020-12-03 05:51
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安全施工
嚴格執行監理制，確保施工質量
《鐵路架橋機架梁規則》要求，線下工程施工單位必須向鋪架單位提供有關橋頭填土夯實情況的資料，這是根據架橋機發生翻機時，大都是因為橋頭填土存在問題所造成而提出的。一種情況是故障發生在大車運行機構或者小車的運行機構，這時需要采取停電應急方法，第二種情況是故障發生在升降機方面，這時就不能采取斷電的處理方法，此時駕駛員應該注意自己的人身安全，發出緊急信號，處于地面的工作人員要配合控制，使吊鉤能夠安全降落。例如，在橋頭填的土內有無拋填塊石、冰凍土塊和未分層進行碾壓等情況，惟有線下工程施工單位了解得清楚，僅憑鋪架單位的檢查是查不出的。
架橋機施工注意事項及安全規程：
夜間架梁必須有足夠的照明，工作燈應采用安全電壓。
架梁工作人員作業處根據工地具體情況由架梁單位自行安裝防護欄桿、上下梯子、人行走道等安全設備。
架梁作業中，向下傳遞和向上提升工具設備時，應加強瞭望，建立呼應制度。
非架梁人員不得進入架梁作業區。
架橋機拼裝后一定要進行吊重試吊運行，也可用混凝土梁試吊后，架橋機再運行到位開始安裝作業。
前、中支腿的橫向運行軌道鋪設要求水平，并嚴格控制間距，二條軌道必須平行。架橋機行走前，檢查架橋機軌道鋪設情況，架橋機軌距誤差不超過2mm，相鄰軌道接頭高差不大于1mm；軌道用道釘固定在枕木上，保證所有枕木處于受力狀態，已經報廢的枕木禁止使用；限位塊安裝牢固。升降柱、折疊機構使三號柱有兩種支撐工位——寬式支撐和窄式支撐。
架橋機施工安全質量措施有哪些？
（1）施工中如遇大雨、大雪、大霧、五級及以上大風時，必須停止移、架梁作業，并將門機、架橋機和運梁平車錨定。
（2）完成全部作業，達到設計強度后，方可起吊及移梁，T梁在移動、運送、存放及架設過程中，必須按設計要求設置支點，在梁端兩側還應有牢固的支撐。
（3）門機和架橋機都應有專人指揮。門機司機及架橋機司機應與指揮人員密切配合，得到指揮人員的信號后方能開始操作，操作前必須鳴鈴示意。
（4）門機和架橋機須嚴格按維護保養制度進行保養，以保持其良好運行狀態。
（5）T梁安放在運梁平車上運送時，其中心線與運梁平車縱中心線的偏差不得超過2厘米，并支緊斜撐，拉緊手拉葫蘆。
（6）T梁運送應設專人指揮。并經常檢查T梁和運梁軌道的穩定狀態。
( 7 ) 架橋機的前后天車分別起吊T梁時，其位置必須處于中托輪后5米范圍內，否則將會使架橋機失衡。
( 8 ) 架設T梁時，架橋機的動作應低速、平穩。
架橋機安裝前我們需要進行哪些準備工作
1、對架橋機運輸到安裝現場的起重機進行開箱檢查。
2、架橋機設備技術文件是否齊全。
3、按設備裝箱單檢查設備、材料及附件的型號、規格和數量是否符合設計的設備技術文件的要求，是否有齊全的出廠合格證書及必要的出廠試驗記錄。
4、檢查架橋機機電設備在運輸的情況下是否有變形損傷和銹蝕損傷、折彎、打環扭結，咧嘴和松散現象。
5、檢查起重機與建筑物之間的較小安全距離是否符合規定。
6、對起重機軌道各車檔，在安裝起重機前先進行詳細檢查，看是否符合JBJ31-96《起重機設備安裝工程施工及驗收規范》第三章的規定。
7、清除架橋機安裝現場有關不利施工的雜物，并在施工周圍設明顯的施工標識。
