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一般來說鈑金件的質量除在生產過程中嚴格要求外，還需要注意工序間的保護，更需要獨立于生產之外的品質檢驗，以前是靠人的經驗和簡單的工具進行檢測，現在逐步導入了輔助設備，諸如各種儀器和鈑金檢測設備。一是按圖紙嚴格把控尺寸，二是嚴格把控外觀質量，對尺寸不符處進行返修或報廢處理，外觀不允許碰劃傷，對噴涂后的色差、耐蝕性、附著力等進行檢驗。這樣就可以根據錯誤和缺陷找到展開圖錯誤、各工序的不良習慣、工序中的錯誤等，如數沖或激光的編程錯誤、模具使用錯誤等。

市場方面：大部分工廠鈑金加工僅僅以產品交貨為目的，沒有形成良好的口碑以及維護自己品牌的意識、針對主要領域進行深度挖掘和積累，并制造出自己的產品，直接面對市場。需要改變運營思維，以打通設計、研發、制造等環節，實現規模化、批量化乃至個性化生產。

在當前形勢下，很多企業也許都想到了改革，增加先進設備投資、擴大人才引進，也不乏看到一些變革成功的名企。但在變革路上，企業內部管理所存在的痛點會阻擋其向更高水平發展，嚴重的情況直接導致企業改革失敗，所有投入血本無歸。為此，愿意與正在準備發展鈑金自動化加工的同行們一起探討改革路上的焊接自動化問題。

目前人力資源成本上漲，的焊工緊缺。不少企業都面臨缺少焊工的情況，選擇焊接機器人代替成為趨勢。要把焊接機器人用好、用順手，真正地發揮大作用，首先得做好以下幾個方面工作。焊接零部件結構尺寸公差的一致性智能機器人沒有實時人為感知思維變通的能力，我們編制的加工程序給它擬定了焊縫長度、焊縫高度、焊縫間距等參數，機器人就會依據輸入的程序進行重復加工。當出現零件尺寸偏差明顯超出其公差范圍時，在焊接過程中，就會出現以下一些情況：焊接電極與焊縫距離變大時，因距離過大會無法起?。缓附与姌O與焊縫距離變小時，電極頭部會觸碰到零件而報警。這樣機器就不能順利地工作，重復修改程序會浪費掉更多的時間。