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發(fā)布時間：2021-03-22 23:31
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改進設備的接地：良好的接地布置和改進的地線搭接可以降低高頻阻抗。汽車電子設備接地主要是就近接到車體以及線束屏蔽層接地。
減小線束接收干擾的面積：線束應設計成較小長度、較小阻抗和較小環(huán)路面積，采用雙絞線等回路面積小的供電方式。增大設備到干擾源的距離：在干擾設備布置不變的情況下，改造敏感部件的安裝位置，增大到干擾源的距離。
1、高緊湊
現(xiàn)在有的連接器的螺距僅為3.00毫米，可承載高達5.0安的額定電流，其接頭由高溫LCP材料制成，技術經過長時間考驗可確保長期的優(yōu)異性能與可靠性，適用于包括數(shù)據(jù)通信設備和重工業(yè)在內的幾乎任何行業(yè)領域。
2、靈活性
除了高緊湊這一設計特點之外，電子連接線束在設計環(huán)節(jié)就必須具有極高的靈活性。設計時可以將緊湊性與好的電流密度結合到一起，為滿足高電壓與高電流應用采取超窄式設計，每個刀片上可提供高達34安的電流，較高可耐受 125°C的工作溫度。
汽車運用中，線束故障隱患的隱藏性較強，但故障危害性優(yōu)勢很大，特別是線束過熱和線束短路故障，極易引發(fā)火災。及時、快速、準確地查找線束的故障隱患，可靠的修復故障線束或正確更換線束，是汽車維修中的一項重要工作，是預防汽車火災事故發(fā)生，保證汽車安全可靠運用的重要措施。
為使汽車線路安裝方便、布局整齊，保護導線絕緣，保證汽車使用安全，將汽車上的全車線路（高壓線、蓄電池電纜和起動機電纜除外）分區(qū)域用棉紗或薄聚氯乙希帶纏繞包扎成束稱為線束，一般分為發(fā)動機線束、底盤線束和車身線束等。
