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發布時間:2020-12-08 09:40  
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壓縮比值越高,對塑料在料管內塑化過程中產生的溫升越高,對塑化中的塑料產生較佳的混 煉均勻度,相對的出料量大為減少。
高壓縮比適于不易熔塑料,特別具低熔化粘度,熱穩定性塑料;低壓縮比適于易熔塑料,特別具高熔化粘度、熱敏性塑料。
背壓:增加背壓可增加螺桿對熔融樹脂所做的功,消除未熔的塑膠顆粒,增加料管內原料密度及其均勻程度;
背壓被運用來提高料筒溫度,其效果最為顯著;
背壓過大,對熱敏性較高的塑料易分解,對低粘度的塑料可能會產生流涎現象,背壓過小,注塑出的成品可能會有氣泡。
止逆環發生故障:當螺桿在旋轉并進行塑化物料時,止逆環應當處于前面方位,接觸固定環座。假如止逆環是處于向后狀態,或介于向前和向后之間的狀態,熔融聚合物在通過止逆環和環座之間的缺口時會有阻力。假如懷疑止逆環有問題應立即替換。
背壓太高:假如背壓設定過高,那么螺桿或許不能發生足夠的向前運送熔體壓力,以戰勝背壓的反壓,螺桿就會在某個方位旋轉不會后退,這樣會對熔體做更多的功并顯著提高熔體溫度,從而對成品質量和循環周期發生晦氣影響。
為了解決這個矛盾,對有些塑料也可以提高機筒溫度來促使參與固相熔融。但是這個方法是有限的。
因為這樣一來擠出制品的溫度也將隨著提高,這就加大了主機和輔機冷卻系統的負擔。在當前冷卻系統的效率往往成為限制擠出生產率提高的一個主要障礙。同時擠出溫度過高也將導致制品在冷卻過程中產生較大的內應力,從而有較大的變形,對那些熱敏性塑料,或者必須在較低溫度下加工的擠出工藝(例如交聯、發泡等)加大機筒溫度從根本上是不可取的。

在進行測量時,車床要掛好與螺桿螺距相同的螺距,然后掛上慢檔在焊口左右反復測量,記下所在位置,并做上標記。
螺桿的校正在壓力機上進行。用v型鐵在壓力機上架好螺桿,先用百分表測一下焊縫附近的相對高度,然后用壓力機仔細地校正,因螺桿有彈性,所以校正壓力要從小到大逐漸增加,反復測量,一般校正到跳動量小于0。2mm即可。校正后用銅棒反復輕擊焊口附近,以釋放部分焊接與校正應力。