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單軌吊

礦用電纜拖運車又稱礦用電纜液壓托運車是利用懸空軌道，以液壓為動力，實現煤礦井下綜采工作面端頭電纜拖動與臨時儲存的一種裝置。該裝置作為礦山井下電纜拖動、吊掛的設備，可達到減少電纜移動次數，減少工作人員，減輕工人勞動強度的效果。本機器采用液壓推拉裝置以及液壓彈簧復合剎車裝置，保證了設備使用的。

單軌吊是綜采工作面移動電站與機組之間電纜拖移、吊掛、臨時儲存的設備。

1.電纜只需一次鋪設，減輕工人勞動強度。

設備操作十分簡單，前后移動只需動作三個閥柄即可完成，操作靈活方便。原有的電纜移動方式至少需要3

4個人協調才能完成的工作，采用本裝置后則只需要一個人即可，礦用單軌吊生產廠家，提高了工作效率，節約了人員的開支。

2.借用綜采工作面的乳化液泵站為動力源，不需另配備液壓系統。

3.采用剎腹板式雙彈簧液壓復合制動器，制動力大、對導軌精度及強度要求低，無任何電力設備的參與，保證設備使用。

4.設備體積小、重量輕。

5.各部件均可獨立拆裝，運輸、安裝方便。

單軌吊怎么樣

1、單軌吊是用于煤礦綜采工作面順槽電纜、乳化液高壓膠管和水管的吊掛與移動的運輸裝置。整體結構緊湊，單軌吊，體積小，重量輕，單節軌道安裝拆卸十分方便，運行穩定，煤礦單軌吊車，日常免維修。

2、單軌吊連續運輸距離長，用于掘進巷道時能迅速延伸軌道，經濟性也好?？梢詫崿F從井底車場甚至從地面(斜井或平巷開拓時)至采區工作面的直達運輸。根據國外經驗，采用單軌吊系統可以基本解決整個礦井的輔助運輸機械化問題。

3、在綜采工作面運輸巷道一側的頂板下，利用錨桿和鏈條吊掛懸空軌道，拖運車將所有電纜和高壓膠管、水管都吊掛在上面，利用工作面乳化液泵站作動力，通過油缸和連桿組成的液壓步進式推拉裝置，實現電纜、高壓膠管和水管沿著巷道吊掛和移動。

4、液壓推拉裝置和液壓剎車裝置是利用綜采工作面現有乳化液泵站及液壓控制閥操作完成的，無需另配液壓站。該裝置避免了井下電纜凌亂擺放，減少了電纜的占用空間與電纜的移動次數，避免了人工拖動電纜，極大地減少了工人的勞動強度和作業效率。

單軌吊分為電動驅動式，液壓驅動式，氣壓驅動式三種.其中氣動式單軌吊可用于短距離區間內吊運操作，其動力來源于空氣壓縮機的壓縮空氣.該機車在懸掛于巷道頂部的軌道梁上運行，同時氣動單軌吊同樣配有防止意外的緊急制動裝置，制動裝置的彈簧夾緊制動閘，井下電纜托運車，必須在一定的氣壓下才可打開，吊車才能行走，在過速以及系統壓力失效的情況下，制動裝置通過氣體控制實現制動停車.氣動單軌吊也可在有一定坡度的巷道內作業.

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