鄂州路虎衛(wèi)士改裝誠信企業(yè)推薦 尚車尚平行進口車

尚車尚進口車創(chuàng)始人及團隊多年從事進出口貿(mào)易業(yè)務，并且具備豐富的汽車貿(mào)易經(jīng)驗，在歐美以及中東等地擁有較多的海外整車資源，已搭建穩(wěn)定渠道，構(gòu)成一定規(guī)模。

路虎衛(wèi)士

英國汽車生產(chǎn)商羅孚(ROVER)的工程主管在位于ANGLESEY的RED WHARF BAY沙灘上勾勒出首輛路虎汽車landrover defender 110的輪廓。在此島嶼擁有土地的和莫里斯·維爾克斯先生(MAURICE WILKS)當時非常渴望擁有一輛集輕型拖拉機和越野車功能于一身的多功能汽車。不論用做什么用途，Defender都是值得信賴，有史以來制造的Defender，至今仍有70%在繼續(xù)使用。這款多功能車被鄭重命名為“LAND ROVER”(當時意為“用于土地耕作的羅孚汽車”，即如今聞名于世的“路虎”前身)。

Defender是根據(jù)路虎的初創(chuàng)概念發(fā)展而來的，它是一款地道的越野車。它直截了當、簡單而實用：堅固的箱式框架構(gòu)成梯形底盤，上面安裝了鋁制車身；加長的螺旋彈簧替代了過去的鋼板彈簧，提高了行駛和越野性能；始終如一的恒式四輪驅(qū)動，并帶有可鎖定中央差速器。目前在歐洲的山區(qū)村莊，非洲的廣袤草原，還經(jīng)常能見到車齡在二三十年的路虎衛(wèi)士，它們依然奔波于各種艱險路況，忠實地服務于它們的主人。

路虎衛(wèi)士源自1948年韋爾斯兄弟設計的第i一輛路虎，在初的20多年中，它是代表路虎品牌的唯i一車型。隨著車型系列不斷豐富，路虎公司的“攬勝”(Range Rover)和“發(fā)現(xiàn)”(Discovery)相繼推出，路虎的車型系列不斷豐富，這一基本型號在1990年被正式命名為“衛(wèi)士”(Defender)，也表明了它在軍i隊中的廣泛應用。 路虎衛(wèi)士是一款有著純正越野風格的高i級吉普車，它是路虎品牌中資歷老的車型，堅固、耐用、越野能力出色是路虎衛(wèi)士i大的特點。此后，英軍(BritishArmedForces，即英國武i裝部i隊)最終啟用路虎汽車作為其在眾多不同場合的標準四驅(qū)裝備。目前在歐洲的山區(qū)村莊，非洲的廣袤草原，還經(jīng)常能見到車齡在二三十年的路虎衛(wèi)士，它們依然奔波于各種艱險路況，忠實地服務于它們的主人。現(xiàn)在新款的衛(wèi)士則裝備了堅固而且重量較輕的非承載式全鋁車身，四驅(qū)系統(tǒng)采用強大、可靠的機械式差速鎖，動力系統(tǒng)采用了先進的共軌直噴式柴油發(fā)動機。目前在國內(nèi)的售價約為75萬元左右，但沒有正式引進，所以在國內(nèi)還難以見到路虎衛(wèi)士的身影。

1990年，正值新款路虎發(fā)現(xiàn)車型(Discovery)上市之際，路虎被重新命名為‘衛(wèi)士’(Defender)。直到今天，衛(wèi)士仍舊是消費者的鐘愛之選，于全球各市場，并在2007年獲得重大改良，新增六檔變速箱以及MP3音樂播放器接口等高i級、奢華功能。路虎全新衛(wèi)士也將基于全鋁合金車身平臺打造，得益于這項技術(shù)革新，相比傳統(tǒng)的鋼制車身重量將會大幅減輕。路虎每年在全球的銷售總量在 2.5萬輛左右，所有車款始終受到消費者的大力追捧，而早在20世紀50年代被銷往哥斯達黎加咖啡種植園的路虎系列1直到今天還在使用，仍然性能良好。