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解放龍VH作為中卡車型選裝:寒區版或南方版,解決南北方用車的

解放龍VH作為中卡車型

選裝：寒區版或南方版，解決南北方用車的苦惱

此前解放廠家推出了南方版（帶獨立冷風）和寒區版（帶獨立暖風）的重卡車型，受到了眾多市場用戶的關注，這次他們將這些選裝配置都放到了這臺中卡——龍VH先鋒版身上。

選裝南方版，你可以得到↓↓↓

1.獨立空調：不著車也能吹冷氣了；

2.通風座椅、隔熱窗簾：降溫；

3.防蚊網、雨眉：應對雨水多、蚊蟲多的夏季。

慶鈴五十鈴上市M系列中體輕卡

隨著經濟不斷發展，催生出各行業協同、聯動的高質量發展道路。對于物流而言，單一的產品并不能滿足行業當下需求，布局才是新形勢下發展方向。此次上市的M系列中體輕卡標志著慶鈴五十鈴已經形成窄體、中體、寬體全系列多平臺、多規格、全覆蓋的產品陣容，滿足城市內、城郊的短距離物流運輸。其中M系列中體輕卡更是全能發展的，盡其所能為用戶帶來更多超凡體驗。以下五點是制止的緊急措施： （1）迅速將油門踏板收回到停車位置。

藍牌輕卡雙證取消已落地

藍牌輕卡雙證取消已落地 全國開始取消普貨運輸4.5噸及以下雙證之后，用戶無需辦理，同時也意味著4.5噸及4.5噸以下普貨車型不用再為了而去選擇運輸公司，所以在上戶時帶來的便利性更加明顯。首先，既然4.5噸輕型普貨不用辦理，那么在上戶時可以直接選擇個人戶，因此在上戶時無需提供單位的組織機構代碼證以及介紹信即可正常繳納購置稅。當然，需要辦理公司戶的車輛仍然需要提交。 并且，因為雙證的取消，在車管所上戶環節，上個人戶的車主也不用提交單位的組織機構代碼證以及介紹信，總體來說便捷很多。 在運營層面，雙證的取消帶來直接的利好就是免去了辦理的繁瑣手續，不光省去了不少制度性收費，而且也不用去運管所來回跑。另外，還節省可一年兩次的二維費用，用戶不用為了的年審而去做二維，只需按照自己的實際用車狀況進行保養維護即可。 截止目前為止，我們也聽到了很多褒貶不一的聲音，很多人認為取消雙證之后，輕卡的準入門檻更低，或會導致輕卡車主越來越賺不到錢。真的是這樣的么？其實，很多卡友已經討論過此類話題，藍牌輕卡原有的準入標準其實本來就不高，C1即可，雙證的取消帶來的更多的是便利，也不用為了而，也不用擔心上路被查.爆發聲音不正常和溫度高為噴油器噴油油壓下降，噴油霧化不良，或不能及時著火和完全燃燒。..總體來說，利大于弊。