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              航空乘務培訓價格性價比出眾「【盛世航空學校】」

              發布時間:2021-03-17 20:41  

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              乘務員

              乘務員是對交通運輸工具上服務人員的概稱,是在公共交通工具上為乘客提供服務的工作人員,如列車乘務員、公交乘務員、空中乘務員等。4、實訓課程:民航客艙服務與管理、民航客艙設備操作實務、民航客艙安全管理。乘務員的主要職責是為乘客提供熱情的服務,確保旅客出行舒適與安全,并及時處理旅途中的各種突發事件。隨著我國,交通行業的快速發展,尤其是高鐵、民航的快速發展,高鐵乘務,與空中乘務就成了當下比較熱門的職業。航空乘務培訓價格




              在面試時,也要掌握一些技巧,比如儀容儀表非常的關鍵,千萬不要畫濃妝,因為高鐵乘務員是一個服務性的工作者,如果妝容過于的夸張,并不適合,甚至還會引起乘客的反感。建議學生在面度昔,以淡妝為主,雅致大方就好。航空乘務培訓價格積極推進校企合作,采取“訂單式”培訓:一般情況下,空乘人員將與各大企業建立合作關系,針對空乘技能的需求進行有針對性的教學和培訓,培養企業的專業需求。其次要注意發型,額頭處不要有劉海,頭發要全部梳起來,保持發型的整齊。

              后,站姿為丁字步,左腳跟在右腳的二分之一處,左腳在前,右腳在后,兩手放在腹前,把身體挺直,時刻保持微笑。   以上就是面試的技巧,想要了解更多的詳情,想要成為一名出色的乘務員,馬上聯系我們學校吧



              空乘專業解析

              空乘專業是培養適應21世紀民航運輸事業發展,具有堅實的英語基礎、突出英語應用能力,較高的人文素質,受過專門航空運輸技能知識訓練的實用型民航空中乘務員。表現為氣質佳、形體美、才藝精、紀律嚴的知識型、技能型航空服務專門人才。畢業后,學生可以向國內外主要航空公司推薦擔任民航服務員,民航保安人員,或從事機場安檢,登機,客服,乘車,高鐵乘客等工作。采用“訂單式”的培養模式,為廈門航空、南方航空等培養國際、國內空乘及地勤服務人員。

              培養目標:

              空中乘務專業培養具有較高的政治素質、文化素質、專業素質和身體素質,熟練地掌握民航空中服務操作與管理的專業基礎知識和技能,具備從事國內外航空公司的空乘服務、地勤服務及民航商務工作的高等復合、應用型專業人才。

              專業定位:

              本專業立足民航業和服務管理行業的發展需要,以服務為宗旨,以就業為導向,以工學結合為平臺,以校企合作為途徑,以國際合作為特色,培養具有良好職業道德、較強崗位實踐能力、崗位專業綜合服務能力及崗位應變能力和可持續發展能力的,從事客艙服務、民航地面服務、旅游酒店及其他管理服務等工作的高技能人才。空乘行業要面對眾多旅客進行服務,所以擁有遇事不慌的表現力及語言表達能力很重要。

              主要課程:

              1、基礎理論課程:機場的航空運輸服務與管理、民航旅客與貨物運輸、客艙設施與服務、航空服務禮儀、航空法、民航概論、中國航線地理、民航服務心理學、乘務英語、飛機起降原理、客艙安全管理等。

              2、公共課程:大學語文、大學英語、播音與主持、舞蹈與形體訓練、化妝技巧與形象設計、跨文化交際(英)。

              3、實踐課程:廣播電視欄目主持、演藝實踐;公益廣告拍攝;國內空姐大賽;各航空公司、星級酒店、國際郵輪頂崗實習;專業藝術比賽等。

              4、實訓課程:民航客艙服務與管理、民航客艙設備操作實務、民航客艙安全管理.水上(落地緊急撤離)游泳,機艙應急滅火,客艙餐飲服務,模擬真機訓練。

              5、選修課程:茶藝、插花、音樂、舞蹈及其他小語種(韓、日語)。

              培養流程:

              一年:學習基礎理論課程、公共課程、技能課程、選修課程。

              第二年:學習基礎理論課程、公共課程、技能課程、選修課程。

              第三年:實訓基地學習實訓課程。

              第四年:航空公司實習,并順利上崗。



              空姐的職業規劃

              空姐是吃青春飯的嗎?實際上,“空姐”并不是吃青春飯的職業,它有很大的職業發展和晉升空間。畢業生入職后,經過數年的經驗積累,可以逐步晉升到乘務長、主任乘務長等。

              15-18歲:航空院校開始學習空乘專業,經過1-3年的理論學習 1年的實踐課程,成為合格的空乘人員。

              18-23歲:大學畢業,正式進入航空公司工作,經過3-6個月的實習成為一名正式的乘務員。一周飛行40個小時,一個月飛100多個小時,月收入在8000元左右。

              23-35歲:飛齡超過三年,經過航空公司領導小組考評確認通過晉升為乘務長。月收入在12000元左右。

              35-45歲:飛齡超過十年,順利晉升為主任乘務長,管理著前艙后艙共計十幾名乘務員。月收入在20000元左右。

              45-60歲:退出一線崗位轉為幕后,可從事公司的管理工作及培訓工作。月收入在50000元左右。

              60歲后:享受高薪退休,美麗人生。


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