輪胎制氮機-鼎宇機械公司-輪胎制氮機報價

關于變壓吸附制氧系統制取氧氣方案說明

一、參數

流    量：10Nm3/h

純    度：90-93﹪

氧 含 量：≤0.1%

露    ：≤-40℃

氮氣壓力：0.5MPa(0.1-0.5可調)

制氮系統設計方案描述 　　套裝置由如流程圖所示本套裝置由壓縮空氣系統、壓縮空氣凈化系統、變壓吸附制氮裝置等組成。

1、壓縮空氣系統

壓縮空氣系統由空壓機提供變壓吸附制氮裝置所需的壓縮空氣。工藝要求該系統提供穩定的輸出壓力和足夠的氣量。我們為貴公司配置了**品牌的空壓機，轉子高速運轉耐磨、低噪音、可靠維護簡單。

2、壓縮空氣凈化系統

經過壓縮的空氣首先進入9級過濾器，然后進入冷凍式干燥機。讓壓縮空氣強制降溫，使空氣中水蒸汽冷凝結成液態水夾帶塵、油排出機外。冷干機放置于壓縮機房。工藝流程采用冷凍干燥機除油水。

輪胎制氮機

工藝流程簡介

空氣經空氣過濾器**灰塵和機械雜質后進入空氣壓縮機，輪胎制氮機訂做，壓縮至所需壓力，經嚴格的除油、除水、除塵凈化處理，輸出潔凈的壓縮空氣，目的是確保吸附塔內分子篩的使用壽命。裝有碳分子篩的吸附塔共有二個，一個塔工作時，另一個塔則減壓脫附。潔凈空氣進入工作吸附塔，經過分子篩時氧、二氧化碳和水被其吸附，流至出口端的氣體便是氮氣及微量的和氧。另一塔（脫附塔）使已吸附的氧氣、二氧化碳和水從分子篩微孔中脫離排至大氣中。這樣兩塔輪流進行，完成氮氧分離，連續輸出氮氣。

變壓吸附(簡稱PSA)：

是一種的氣體分離技術，它在當今世界的現場供氣方面具有的地位。

變壓吸附的原理：

在吸附平衡情況下，任何一種吸附劑在吸附同一氣體時，氣體壓力越高，則吸附劑的吸附量越大。反之，壓力越低，則吸附量越小。

碳分子篩對氧和氮吸附量有很大差異。碳分子篩是一種內部有很多微孔的物質，變壓吸附的原理就是在一定的壓力下，輪胎制氮機，利用空氣中的氧、氮在碳分子篩微孔的吸附量的差異（碳分子篩對空氣中的氧的吸附遠大于氮），達到氧氮分離的目的。

在壓力升高時，碳分子篩吸附氧產生氮氣，在壓力降低時，碳分子篩開始脫附氧氣，輪胎制氮機定制，在壓力降至常壓時，碳分子篩完全脫附氧氣再生。變壓吸附制氮設備通常有兩只吸附塔，通過可編程序控制器（PLC）控制氣動閥的開閉，因此實現兩塔可以交替循環，一只塔吸氧產氮，另一只塔脫氧再生，如此不斷產出所需純度的氮氣。

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