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發(fā)布時間：2021-01-01 15:54
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常用的電梯施工安全門是由門栓、門面、門軸3個部分組成。門栓是一套常用的鍍鋅門栓，使用起來方便。門面由鋼板、鋼板網(wǎng)或電焊網(wǎng)焊接而成。鋼板網(wǎng)和電焊網(wǎng)是小孔設(shè)計，這種設(shè)計的目的是為了方便人員觀察溝通樓里面的情況，并防止人員到安全區(qū)外伸手、探頭等。門軸是利用圓管焊接制成的，焊接的位置位于與門軸相對應(yīng)的鋼管柱的位置。門軸的作用是固定安全門，使安全門易于拆卸。4、未進行必要的驗收和試驗程序、未經(jīng)檢測合格，就草率的將剛安裝完的施工電梯投入使用，極易引發(fā)各類事故。施工電梯門的類型有哪幾種？大家都有所了解了吧，以上內(nèi)容介紹了施工電梯門的類型，希望能對你有所幫助。
升降機防護門安裝須知：
1、升降機防護門采用推拉式防護門，防護門上應(yīng)刷防護門保護警示漆。
2、防護門采用鋼柵門進行防護，門的尺寸為：寬度×長度=1500mm×1800mm。
3、門框與升降機平臺架牢固焊接，采用電焊方式，焊接部分焊縫長度不小于14厘米。
4、在防護門的上方設(shè)有水平鋼管，鋼管距平臺地面不大于1.8米，鋼管強度不小于1.5米。
5、在防護門的側(cè)面需焊接兩個門栓軸孔，通常采用Φ20圓管部件。
6、采用Φ12鋼筋，利用鋼筋彎曲機進行門軸的加工，彎曲部分的長度需大于14cm，焊接于平臺腳手架鋼管立桿相應(yīng)位置。一端的彎曲部分與鋼管立桿滿焊，另一端作門軸使用。
7、在焊接門軸的過程中，應(yīng)提前做好門軸位置的放線，在檢查無誤后方可進行焊接，焊接過程中注意施工安全。
8、在安裝防護門時應(yīng)停止升降機運輸。
安裝順序
⑴、將施工電梯底盤運至基礎(chǔ)上，經(jīng)找平后，按圖紙要求固定在基礎(chǔ)上，底部縫隙用1：3水泥砂將填滿。
⑵、安裝三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)可在平地上拼裝完成，利用塔吊吊運，并安裝。
⑶、安裝下限位，下極限行程開關(guān)碰鐵。
⑷、將吊籠就位，就位時把拖動電機直流制動器釋放，就位后恢復(fù)。調(diào)整導(dǎo)向滾輪與齒條間隙至適當(dāng)位置，在離地1米以內(nèi)做上下試驗，以電梯不能自動下滑為限。
⑸、將吊籠對重塊就位，下墊適當(dāng)高度方木。
⑹、調(diào)節(jié)手剎拉桿，達到開啟靈巧，止動剎緊的要求。
⑺、安裝好電纜，設(shè)置好電纜籠。調(diào)試好電氣設(shè)備。
⑻、標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)軌安裝：一般4—5節(jié)為宜，在平地上拼裝緊固后，用塔吊吊運就位緊固，在上端必須安裝上限位及上限行程開關(guān)碰鐵后，方可下一步安裝標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)軌，這是特別要注意的，必須確保安全。
⑼、安裝立桿及附著架，按實際要求必須層層設(shè)置，在安附著的同時，必須對導(dǎo)軌進行校正垂直度，使垂直度保持在9cm范圍內(nèi)。
⑽、安裝標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)軌至建筑物所需高度后，裝上天輪后，限位與天輪至少保持3米。
⑾、鋼絲繩兩端分別籠子和對重固定端固定，用4個鋼絲線夾固定，間距保持100mm—120mm，多余的鋼絲繩繞在鋼絲繩架上并鎖好。
⑿、潤滑施工電梯的各個滑動部位，使之靈活。
施工電梯出現(xiàn)故障的處理
⑴當(dāng)運轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)有異常情況時，應(yīng)立即停機并采取有用辦法將梯籠降到底層，排除故障后方可繼續(xù)運轉(zhuǎn);
⑵在運轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)電氣失控時，應(yīng)立即按下急停按鈕;在未排除故障前，不得打開急停按鈕;
⑶在運轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)制動器失靈時，可將梯籠開至底層修理;或者讓其下滑防墜安全器制動;
⑷在運轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)故障時，不可慌張，電梯的安全設(shè)備將供給牢靠的保護;而且遵從專用人員的安排，或等待修正，或按專業(yè)人員指揮撤離。
