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空壓機潤滑油為什么要定期更換呢？

潤油油使用一定時間以后，由于下列因素影響油的質量，故須定期更換：

1.摩擦表面由于磨損而擦下的金屬屑；

2.由空氣帶入的塵埃及其他硬質顆粒；

3.鑄件上沒有仔細清除的型砂；

4.機件上的漆層脫落；

5.潤滑油在冷卻過程中產生水份而使油變質；

6.潤滑油在循環潤滑中的溫度和其他影響使油潤滑性能漸次降低。

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空壓機日常注意事項

空氣壓縮機在投入使用之后要定時、定期的尋找專業人員，采用專業的工具對設備進行保養工作；一旦空氣壓縮機出現故障要立即通知專業維修人員，不可隨便亂動，維修好之后要留心確認工具是否都從壓縮機上拿走，也要開機確保所有安全裝置都已重新安裝。空氣壓縮機在運行的時候不可以讓壓縮機吸氣口堵塞，壓縮機不可反轉。如果需要拆除高溫組件，一定要組件冷卻之后再進行，要避免傷到。無論什么時候只要發現壓縮機工作異常，就要馬上停止壓縮機，進行維修。

空壓機排放冷凝水

如果在油中的水分多，就會嚴重的影響到機器的安全運行，會讓潤滑油乳化，造成壓縮機主機潤滑不良、油氣分離器壓差大、引起機件銹蝕等很多的問題。為了能夠保證設備可以正常使用，要對冷凝水進行合理的排放。具體排放方法為：擰出油氣分離罐底部的球閥前螺堵，之后慢慢的打開球閥排水進行排放，排放好的標準就是不再有水流出，而是油。看到有油流出之后就要及時的關掉球閥。排放好之后不要忘記擰上球閥前螺堵喲。

另外要注意，在排放冷凝水的時候要在機器停機、油氣分離罐內無壓力、充分冷卻、冷凝水得到充分沉淀之后進行。

大家都知道飛機的制造是相當復雜的，空氣壓縮機能有什么作用，其實在飛機的制造當中，噴洗機器、退模、驅動裝配工具、鉆機、汽錘、起吊葫蘆、組合刀 具、鉸刀、鉚槍、螺絲刀、鍛錘、金屬成型壓機、噴砂、噴漆等都是會用到空氣壓縮機的；在汽車的制造中也是，像噴洗機器、鑄造車間、鈑金車間、驅動裝配工具、起吊葫蘆、氣動控制等這些工序也是沒有辦法離開空氣壓縮機的。

另外造紙廠濕潤、運行蓄壓器、噴液；煉油廠的排空和清洗油路、起重和升降機、驅動控制系統以及食品工業中一般要進行的發酵箱用氣（氧）、帶噴嘴的清洗設備、傳送原料、食品脫水等這些工序都是要通過空氣壓縮機來完成的。