汕頭汽車零件手板模型廠在線咨詢 東莞軒盛手板廠可訂制

未來汽車零件手板模型廠的競爭核心點

隨著3D打印市場規模的不斷擴大，汽車零件手板模型廠行業將面臨更激烈的競爭，其中以上游打印材料生產、政府政策和資金支持、專業化的材料供應、個人汽車零件手板模型廠制造與核心技術研發成為眾多企業的競爭重點;同旪，民用領域、模具設計以及軍事領域有望成為3D打印廠商的重點競爭領域。在政策、核心專利到期等利好因素的推動下，全球3D打印有望迎來爆發式增長，尤其在個人級和工業級兩大領域，均實現重大突破。

東莞市軒盛模型有限公司專業手板3D打印

東莞市軒盛模型有限公司

 東莞軒盛模型 2014年，是一家集汽車零件手板模型廠手板模型、3D打印產品設計，并專業提供3D打印技術服務于一體的綜合性3D打印高新技術企業。為了開拓更廣闊的3D打印領域，實現3D打印技術更好的推廣和產業化，公司目前擁有數十臺大型汽車零件手板模型廠設備，兩臺大型CNC數控機床，主要為珠三角，長三角，港澳臺客服提供快速手板及汽車零件手板模型廠

金屬模型的表面處理技術

近年來，金屬表面處理技術獲得了迅速發展，已廣泛應用于眾多領域。在表面處理技術及工程中，前處理占有極為重要的地位，他不僅作為表面處理前的一種'預處理工序'不可或缺，而且與后續表面處理的成敗密切相關。除油、除銹、磷化、防銹等基體前處理是為金屬涂層技術、金屬防護技術做準備的，基體前處理質量對此后涂層制備和金屬的使用有很大的影響。例如，對有磷化和無磷化處理的同一涂層進行鹽霧試驗，其結果是防腐蝕能力相差大約一倍。可見除油、除銹、防銹、磷化等前處理對涂層的防銹能力和金屬的防護能力起著至關重要的作用。

電鍍工藝過程

一般包括電鍍前預處理﹐電鍍及鍍后處理三個階段。
對電鍍層的要求：
1. 鍍層與基體金屬﹑包括鍍層也基體之間﹐應有良好的結合力。
2. 鍍層在零件的主要表面上，應有比較均勻的厚度和細致的結構。
3. 鍍層應具有規定的厚定和盡可能少的孔隙。
4. 鍍層應具有規定的各項指標，例如表面粗糙度、硬度、色彩以及鹽霧試驗耐試性等。