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              發(fā)布時(shí)間:2020-12-28 12:05  

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              浙江商友國際貨運(yùn)代理有限公司專營國際快遞業(yè)務(wù)、 國際空運(yùn)業(yè)務(wù)、 國際海運(yùn)業(yè)務(wù)。代理國際出名快遞品牌與國際快遞DHL、UPS、FEDEX、EMS公司及東南亞中東各專線。


              代理各大航空公司各航線空運(yùn)運(yùn)輸,與國內(nèi)各大港口、各大航空公司長期密切合作。 經(jīng)營義烏至國內(nèi)各港口進(jìn)倉業(yè)務(wù)及各大船公司在國內(nèi)港口訂艙報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)。主營東南亞、中東、紅海、地中海、北美、南美、歐洲、東非、北非、西非、埃及等港口航線。


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              在國際多式聯(lián)運(yùn)方式下,無論貨物運(yùn)輸距離有多遠(yuǎn),由幾種運(yùn)輸方式共同完成,且不論運(yùn)輸途中貨物經(jīng)過多少次轉(zhuǎn)換,所有一切運(yùn)輸事項(xiàng)均由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人負(fù)責(zé)辦理。而托運(yùn)人只需辦理一次托運(yùn),訂立一份運(yùn)輸合同,一次支付費(fèi)用,一次保險(xiǎn),從而省去托運(yùn)人辦理托運(yùn)手續(xù)的許多不便。同時(shí),由于多式聯(lián)運(yùn)采用一份貨運(yùn)單證,統(tǒng)一計(jì)費(fèi),因而也可簡化制單和結(jié)算手續(xù),節(jié)省人力和物力,此外,一旦運(yùn)輸過程中發(fā)生貨損貨差,由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)責(zé),從而也可簡化理賠手續(xù),減少理賠費(fèi)用。玻璃器皿的包裝:應(yīng)使用足夠厚度的泡沫塑料及其他襯墊材料圍裹嚴(yán)實(shí),外加堅(jiān)固的瓦楞紙箱或木箱,箱內(nèi)物品不得晃動(dòng)。



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              跨運(yùn)車系統(tǒng)的主要優(yōu)點(diǎn)。 

              (1)跨運(yùn)車一機(jī)完成多種作業(yè)(包括自取、搬運(yùn)、堆垛、裝卸車輛等),減少碼頭的機(jī)種和數(shù)量,便于組織管理; 

              (2)跨運(yùn)車機(jī)動(dòng)靈活、對(duì)位快,岸邊裝卸橋只需將集裝箱卸在碼頭前沿,無需準(zhǔn)確對(duì)位,跨運(yùn)車自行抓取運(yùn)走,充分發(fā)揮岸邊集裝箱裝卸橋的效率; 

              (3)機(jī)動(dòng)性強(qiáng),既能搬運(yùn)又能堆碼,減少作業(yè)環(huán)節(jié); 

              (4)堆場的利用率較高,所需的場地面積較小。




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              進(jìn)口貨物合同在履行時(shí)應(yīng)注意的問題

              做好報(bào)關(guān)與報(bào)驗(yàn)工作 

              貨物到港后,買方應(yīng)當(dāng)按照法律由有資格的報(bào)關(guān)員及時(shí)、如實(shí)向海關(guān)申報(bào)并接受海關(guān)查驗(yàn)。海關(guān)有權(quán)對(duì)貨物進(jìn)行查驗(yàn),但對(duì)查驗(yàn)過程中因查驗(yàn)發(fā)生的貨物損害承擔(dān)責(zé)任。在海關(guān)查驗(yàn)完畢將貨物交付貨主,而貨主未提出異議,就視為貨物完整無損。貨運(yùn)保險(xiǎn)投保時(shí)的注意事項(xiàng)認(rèn)真填寫投保書(1)親自填寫“投保書”,要保書上有關(guān)告知事項(xiàng)應(yīng)如實(shí)告知。當(dāng)買方辦理了海關(guān)手續(xù)、接受了海關(guān)查驗(yàn)無誤后,繳清進(jìn)口關(guān)稅,海關(guān)將予放行。



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