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              貨運(yùn)費(fèi)用服務(wù)為先「在線咨詢」

              發(fā)布時(shí)間:2020-12-30 06:53  

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              國(guó)際空運(yùn)業(yè)務(wù): 代理各大航空公司各航線空運(yùn)運(yùn)輸對(duì)于義烏市場(chǎng)的雜貨飾品涉及商檢類貨物具有豐富的處理經(jīng)驗(yàn)與國(guó)內(nèi)杭州上海北京廣州深圳香港各大港口各大航空公司包艙包板代理長(zhǎng)期密切合作均能單獨(dú)申請(qǐng)低于市場(chǎng)營(yíng)銷的優(yōu)惠運(yùn)價(jià)安全快捷完全能滿

              足義烏市場(chǎng)貿(mào)易出口的運(yùn)輸需求。

              主營(yíng)東南亞中東紅海地中海北美南美歐洲東非北非西非埃及監(jiān)裝等港口航線。運(yùn)價(jià)優(yōu)惠服務(wù)周到。




              申請(qǐng)海關(guān)賠償?shù)某绦?

                ① 被查貨物損壞的認(rèn)定

                當(dāng)證實(shí)由于海關(guān)關(guān)員的責(zé)任造成被查貨物損壞時(shí),配合查驗(yàn)的報(bào)關(guān)員應(yīng)當(dāng)要求海關(guān)出具由海關(guān)查驗(yàn)關(guān)員和配合查驗(yàn)的報(bào)關(guān)員雙方簽字的《海關(guān)查驗(yàn)貨物、物品損壞報(bào)告書》。《海關(guān)查驗(yàn)貨物、物品損壞報(bào)告書》是海關(guān)賠償?shù)闹饕罁?jù)。

                海關(guān)徑行查驗(yàn)造成貨物損壞的,在場(chǎng)的貨物存放場(chǎng)所的保管人員或者其他見證人應(yīng)當(dāng)與海關(guān)查驗(yàn)關(guān)員共同在《海關(guān)查驗(yàn)貨物、物品損壞報(bào)告書》上簽字。


              ② 被查貨物損壞的賠償

                進(jìn)出口貨物的收、發(fā)貨人或其代理人收到《海關(guān)查驗(yàn)貨物、物品損壞報(bào)告書》后,可與海關(guān)共同協(xié)商確定貨物受損程度。如有必要,可憑公證機(jī)構(gòu)出具的鑒定證明來(lái)確定貨物受損程度。

                貨物受損程度確定以后,以海關(guān)審查確定的完稅價(jià)格為基數(shù),確定實(shí)際的賠償金額。如商定以修理費(fèi)用來(lái)計(jì)算賠償金的,則按被損貨物的實(shí)際修理費(fèi)用確定賠償金額。賠償金額一律以人i民幣計(jì)算。

                進(jìn)出口貨物的收、發(fā)貨人或其代理人對(duì)賠償金額有異議時(shí),可向法i院起訴,由法i院裁定賠償金額。











              在查驗(yàn)過(guò)程中,或者證實(shí)海關(guān)在徑行查驗(yàn)過(guò)程中,因?yàn)楹jP(guān)關(guān)員的責(zé)任造成被查驗(yàn)貨物損壞的,進(jìn)口貨物的收貨人、出口貨物的發(fā)貨人或其代理人可以要求海關(guān)賠償。海關(guān)賠償?shù)姆秶谠趯?shí)施查驗(yàn)過(guò)程中,由于海關(guān)關(guān)員的責(zé)任造成被查驗(yàn)貨物損壞的直接經(jīng)濟(jì)損失。直接經(jīng)濟(jì)損失的金額根據(jù)被損壞貨物及其部件的受損程度確定,或者根據(jù)修理費(fèi)確定。尤其是零擔(dān)快運(yùn),已悄然涌進(jìn)不少狠角色,大家都想在這個(gè)市場(chǎng)分一杯羹。

                以下情況不屬于海關(guān)賠償范圍:

                ① 進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人或其代理人搬移、開拆、重封包裝或保管不善造成的損失;

                ② 易腐、易失效貨物在海關(guān)正常工作程序所需時(shí)間內(nèi)(含扣留或代管期間)所發(fā)生的變質(zhì)或失效;

                ③ 海關(guān)正常查驗(yàn)時(shí)產(chǎn)生的不可避免的磨損;

                ④ 在海關(guān)查驗(yàn)之前已發(fā)生的損壞和海關(guān)查驗(yàn)之后發(fā)生的損壞;

                ⑤ 由于不可抗拒的原因造成貨物的損壞、損失。

                進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人或其代理人在海關(guān)查驗(yàn)時(shí)對(duì)貨物是否受損壞未提出異議,事后發(fā)現(xiàn)貨物有損壞的,海關(guān)不負(fù)賠償?shù)呢?zé)任。






              完善技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)產(chǎn)品生產(chǎn)、流通等全鏈條設(shè)施設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)銜接。加快修訂完善物流園區(qū)等設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)劃。建立共享服務(wù)平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)化網(wǎng)絡(luò)接口和單證自動(dòng)轉(zhuǎn)換標(biāo)準(zhǔn)格式。完善交通物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),提升系統(tǒng)運(yùn)行效率和操作安全性。報(bào)關(guān)(有時(shí)同時(shí)、有時(shí)先于做箱)1、了解常出口貨物報(bào)關(guān)所需資料①需商檢。完善全社會(huì)物流統(tǒng)計(jì)核算指標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)等。



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