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深圳平行車中東版寶馬X5與中規版寶馬X5的價格區別

      深圳平行車公司的中東版寶馬X5由于中間環節的減少，大多都是批發價，價格是59萬，比中規版寶馬X5的價格便宜10萬多，

　　深圳平行車中東版寶馬X而在配置上，中東版車型反而更高。雖然中規版車型在終端也有優惠，但中東版車型也是可以與銷售方洽談價格優惠的，因此在性價比方面中東版車型更具優勢。

     以上就是深圳平行車廠家給大家分享的中東版寶馬X5與中規版寶馬X5的價格區別；

19款寶馬X5加版3.0T運動融眾多優點于一身的寶馬X5，19款寶馬X5加版除了越野方面的能力沒有那么“硬”以外，很難說出它還有什么缺點。19款寶馬X5搭載3.0 V6發動機，傳動部分配備的是8速自動變速箱，在轉速5800轉/分時輸出大功率225千瓦，19款寶馬X5加版在1200~5000轉/分的大轉速區間內可以持續輸出大扭矩400米。

如果體驗過多種類型車，真正懂車，那就唯3.0T莫屬了，常規駕駛方式速度80邁時發動機轉速一般在1100轉，因為車身重量?發動機功率匹配，6缸發動機真不?虛?。于?駕駛就成了樂趣。

3.0T噪音控制??，噪音低些。乘坐5個人，打開空調，動力還可以接受，運動模式能體驗到推背感。市區內開感覺3.0T動力充沛，超車比較有信心哦，可任性，高速上正常行駛感覺不錯，

寶馬售后還是不錯的，有問題都會處理的。右側懸掛的其中的一根拉桿橡膠件有裂紋，偶爾的泊車轉向時會有咯噔的異響，這也是也屬于質保索賠內的。剎車片，剎車盤在車里即將剎停或將要起步時會有清脆的金屬聲音，據說是剎車盤自身問題不影響運用，不過此問題比較討厭但又不是很明顯，可是自己知道了，總是會不由自主的把精神放到上面去，太討厭了。