油罐車(chē)危險(xiǎn)品物流車(chē)輛

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危險(xiǎn)貨物的危險(xiǎn)特性-2

（1）危險(xiǎn)貨物的危害

有些元素以及它們的化合物能從它的原子核內(nèi)部自行放出穿透力很強(qiáng)，而人們的感覺(jué)不能及時(shí)察覺(jué)的射線。具有這種特性的物質(zhì)稱為性物質(zhì)。性物質(zhì)所放出的射線主要是三種，即α射線、β射線和 r 射線。各種不同的性物質(zhì)可能放出其中一種、兩種、甚至三種射線。當(dāng)原子核裂變時(shí)，產(chǎn)生中子流，這也是一種線。性物質(zhì)對(duì)人體的傷害主要是通過(guò)兩種途徑，其一是射線的帶電粒子對(duì)人體各組織、直接的電離作用；其二則是射線的輻射作用。對(duì)性物質(zhì)外輻射危害的防護(hù)，主要是：屏蔽防護(hù)（包括性物質(zhì)的屏蔽和性環(huán)境的屏蔽；距離防護(hù)；時(shí)間防護(hù)。對(duì)性物質(zhì)的內(nèi)輻射危害的防護(hù)，主要是防止性物質(zhì)通過(guò)消化系統(tǒng)和皮膚進(jìn)入人體。

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（2）危險(xiǎn)貨物的腐蝕危害

腐蝕性物質(zhì)的危害，主要是在運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中，對(duì)人體組織、對(duì)船舶以及對(duì)與之接觸的其它物質(zhì)的腐蝕損害作用。腐蝕性物質(zhì)對(duì)人體的傷害又稱或化學(xué)灼傷，嚴(yán)重腐蝕能導(dǎo)致。腐蝕性物質(zhì)泄漏，有可能與船體、與船舶部件、與其它船載貨物的包裝材料接觸而發(fā)生腐蝕反應(yīng)，導(dǎo)致船體或船舶部件的損壞或強(qiáng)度減小，導(dǎo)致包裝材料損壞而失去或降低保護(hù)功能。腐蝕性物質(zhì)泄漏，還有可能與其它不相容的物質(zhì)發(fā)生危險(xiǎn)反應(yīng)。

（3）污染危害性

海洋污染物具有污染性，因而對(duì)海洋環(huán)境有害。這種物質(zhì)進(jìn)入海洋后，可能危害人類健康、傷害生物資源和海洋生物，損害環(huán)境優(yōu)美或妨礙海洋的其他合法利用。

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設(shè)備檢修作業(yè)安全操作規(guī)程

1、上崗前必須勞保穿戴整齊，不得酒后上崗，嚴(yán)格執(zhí)行班組安全管理制度。

2、 檢修前對(duì)設(shè)備檢修項(xiàng)目的要求，檢維修單位應(yīng)制定設(shè)備檢修方案，落實(shí)檢修方案中應(yīng)有安全技術(shù)措施，并明確檢修項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人。檢維修施工單位應(yīng)提前辦理各類作業(yè)票。檢修前施工單位要做到檢修組織落實(shí)、檢修人員落實(shí)和檢修安全措施落實(shí)。

3、檢修前，崗位與檢修單位應(yīng)進(jìn)行檢維修作業(yè)前的安全教育。檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)組織檢修作業(yè)人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢修方案交底。

4、檢修作業(yè)人員應(yīng)遵守本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。檢修作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和檢修過(guò)程中存在的危險(xiǎn)因素和可能出現(xiàn)的問(wèn)題及相應(yīng)對(duì)策。

5、從事特種作業(yè)的電工、焊工等檢修人員應(yīng)持有特種作業(yè)。

6、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)多工種、多層次交叉作業(yè)時(shí)，各項(xiàng)目負(fù)責(zé)人聯(lián)合商定，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管把關(guān)，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，采取相應(yīng)的防護(hù)措施，確保安全作業(yè)。

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7、對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備進(jìn)行檢維修時(shí)要切斷動(dòng)力電源，并掛“有人操作，禁止合閘”檢修牌。并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。

8、夜間檢修作業(yè)及特殊天氣的檢修作業(yè)，須安排專人進(jìn)行安全監(jiān)護(hù)，臨時(shí)燈、臨時(shí)電源要規(guī)范。

9、遇煤氣設(shè)備設(shè)施檢修關(guān)盲板的必須進(jìn)行上鎖，拉閘斷電，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置人員監(jiān)護(hù)，防止他人誤操作。

10、當(dāng)生產(chǎn)裝置出現(xiàn)異常情況可能危及檢修人員安全時(shí)，設(shè)備使用單位應(yīng)立即通知檢修人員停止作業(yè)，迅速撤離作業(yè)場(chǎng)所。經(jīng)處理，異常情況排除且確認(rèn)安全后，檢修人員方可恢復(fù)作業(yè)。

11、檢修結(jié)束后的安全要求因檢修需要而拆移的蓋板、扶手、欄桿、防護(hù)罩等安全設(shè)施應(yīng)恢復(fù)其安全使用功能。

12、檢修所用的工器具、腳手架、臨時(shí)電源、臨時(shí)照明設(shè)備等應(yīng)及時(shí)撤離現(xiàn)場(chǎng)。

13、檢修完工后所留下的廢料、雜物、垃圾、油污等應(yīng)清理干凈。

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隨著我國(guó)科技水平的快速進(jìn)步，在工業(yè)固廢的資源化利用技術(shù)方面取得了一定的成效，但是目前依然存在一些問(wèn)題，主要表現(xiàn)在：

1資源化利用的地區(qū)發(fā)展水平失衡

我國(guó)東部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平比西部地區(qū)高很多，但是，西部地區(qū)的工業(yè)固廢排放總量卻高于東部地區(qū)很多，導(dǎo)致我國(guó)東西部地區(qū)工業(yè)固廢資源化利用水平發(fā)展失衡。

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2資源化利用的企業(yè)規(guī)模小

目前，我國(guó)從事工業(yè)固廢資源化利用的企業(yè)規(guī)模和業(yè)務(wù)量較小，究其主要原因有兩點(diǎn)：其一，工業(yè)固廢資源化利用的企業(yè)與上游排放企業(yè)之間缺乏必要聯(lián)系；其二，工業(yè)固廢資源化利用企業(yè)對(duì)資源化利用技術(shù)缺乏重視，缺乏對(duì)發(fā)展前景更好地規(guī)劃，降低了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，油罐車(chē)危險(xiǎn)品物流車(chē)輛，因此，非常有必要培養(yǎng)一批競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)大的大型工業(yè)固廢資源化利用企業(yè)。

3資源化利用技術(shù)水平較低

雖然我國(guó)科技水平取得了快速發(fā)展，在工業(yè)固廢資源化利用技術(shù)方面研究越來(lái)越深入，取得了一定的成效，但是資源化利用技術(shù)和設(shè)備缺乏研究，導(dǎo)致資源化利用技術(shù)比較落后，設(shè)備水平老舊，大型設(shè)備缺乏，降低了工業(yè)固廢資源化利用率。

工業(yè)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)的支柱，工業(yè)固廢如果處理不當(dāng)，不僅造成環(huán)境污染，也造成資源浪費(fèi)，應(yīng)大力發(fā)展先進(jìn)處理技術(shù)和資源化利用技術(shù)，才能提高工業(yè)固廢的綜合利用率，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

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