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汽車發(fā)動機水溫高是一個常見的故障, 會給發(fā)動機帶來嚴重的損害,如引起發(fā)動機出現(xiàn)爆燃而使動力下降、油耗增加, 潤滑油變稀使發(fā)動機磨損加劇, 甚至還有可能導致活塞膨脹, 發(fā)動機出現(xiàn)拉缸等一系列嚴重問題。 所以, 我們在行車過程中, 應保證發(fā)動機在正常的工作溫度范圍內(nèi)運行。

供油系調整不當， 使可燃混合氣過稀。 混合氣過稀會使燃燒速度緩慢，而且燃燒后所產(chǎn)生的熱能大部分散失于氣缸壁， 致使發(fā)動機冷卻水溫升高。點火系統(tǒng)調整不當， 點火提前角調整過遲， 使混合氣不能及時燃燒和充分燃燒， 未燃燒的燃料在排氣喉內(nèi)補燃， 既影響發(fā)動機的動力輸出， 又會使發(fā)動機冷卻系溫度升高。

汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的維護與保養(yǎng)就顯得尤為重要， 那么， 怎樣才能使汽車發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)保持良好的狀態(tài)呢？ 馳耐普的汽車美容養(yǎng)護告訴我們， 正確堆護發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)， 首先應了解常用的水冷式發(fā)動機的主要部件，冷卻液指清潔的軟水， 不是什么水都可以當作冷卻液的， 越嬌貴的車對水質的要求越高。 比如， 清澈的泉水， 雖然清澈， 看起來也干凈， 但泉水中含有大量的礦物質， 如果加入發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)中， 就會產(chǎn)生大量的水垢， 影響冷卻系統(tǒng)正常作用的發(fā)揮， 可見， 冷卻液水質的好壞是相當重要的， 國際上普遍使用的乙二醇型冷卻液是在軟化水中按比例添加防凍劑乙二醇， 配以適量的金屬緩蝕劑、 阻垢劑等添加劑進行科學調和， 達到冬季防凍、 夏季防沸、 且能防腐蝕、 防水垢等作用。

四氣門發(fā)動機每缸兩個進氣門， 兩個排氣門。 其突出的優(yōu)點是氣門通過斷面積大， 進、 排氣充分， 進氣量增加， 發(fā)動機的轉矩和功率提高。 其次是每缸四個氣門， 每個氣門的頭部直徑較小， 每個氣門的質量減輕， 運動慣性力減小， 有利于提高發(fā)動機轉速。 ， 四氣門發(fā)動機多采用篷形燃燒室，火花塞布置在燃燒室中央， 有利于燃燒。