天津勞斯萊斯古斯特配置-鑫甲汽車-天津勞斯萊斯古斯特

古斯特繼續搭載6

古斯特繼續搭載6.7T V12雙渦輪增壓發動機，天津勞斯萊斯古斯特，571匹的大馬力，扭矩達到了850牛米，與發動機匹配的是8擋手自一體變速箱。0-100km/h加速時間僅需4.8秒，天津勞斯萊斯古斯特新報價，高時速可達249km/h。而且還搭載了自適應空氣懸掛、新的全時四驅系統和全輪轉向系統。

古斯特加長版，對于勞斯萊斯這個汽車品牌來說，它就像一個藝術品，所以我們根本就不需要用太多華麗的語言去講，這次它用了全新的全鋁平臺，也就是與現在的庫里南同平臺打造，和以前用的寶馬七系平臺完全不一樣。

細膩滑的V12發動機堪稱現代汽車工業的瑰寶

第二排座椅為乘客準備了兩張舒適的靠枕，它不像一些車型上的軟墊一樣像個后加裝的物品一樣將脖頸向前推位置非常合適，天津勞斯萊斯古斯特油耗，靠上去就不想離開。雖然沒有選配娛樂系統，這臺標準軸距的古思特還是給后排乘客準備了電動收折的小桌板，表面由實制成結實美觀，用來處理事務再好不過。

動力方面，細膩滑的V12發動機堪稱現代汽車工業的瑰寶在嚴苛的排放標準下僅有勞斯萊斯一家仍在堅持全系使用V12發動機，當然我說的是此時此刻。

在外觀上，第二代古思特依舊采用了勞斯萊斯的經典元素，諸如標志性的帕特農神廟進氣格柵、方正前大燈組、對開車門、長前懸、高腰線圓滑順溜的車背線條設計元素依然可以在古思特上看到，前格柵內還配備了20個LED，在黑夜中點亮車頭，帕特農神廟進氣格柵猶如水簾一般亮起；

作為座駕，古思特的乘坐體驗才是其大的亮點所在，相較于標軸版，古思特長軸版的軸距加長了170mm，達到了3565mm。而這個加長主要體現在后排空間上，畢竟作為勞斯萊斯“老板座駕”，乘坐的舒適是一個比較重要的體驗，天津勞斯萊斯古斯特配置，因為空間的加長，古思特長軸版也成為品牌中擁有第二優后排腿部空間的車型，體驗僅次于幻影長軸距版。

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