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發布時間：2021-01-20 13:58
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（1）要嚴格按照設計要求和施工方案的規定進行作業。
（2）基坑四周必須設1.5m高的防護欄桿，防護欄桿距基坑距離不小于1m。
（3）土方開挖的順序、方法必須與設計工況相一致，并遵循“開槽支撐，先撐后挖，分層開挖，嚴禁超挖”的原則。
（4）登車橋井坑邊界周圍地面應設排水溝，對坡頂、坡面、坡腳采取排水措施，尤其是固定登車橋。
（5）在基坑或深井下作業時，必須戴安全帽。
（6）基坑周邊嚴禁超堆荷載。
（7）登車橋基坑開挖過程中，應防止碰撞支護結構；應隨時注意土壁變動的情況，發現有裂縫等異常現象，必須暫停施工，報告上級進行處理。
（8）挖土方時，如發現有不能辨認的物品或事先未預見到的情況時，應及時停止作業，報告登車橋負責人處理。
（9）對土石方開挖后不穩定或欠穩定的邊坡，應根據邊坡的地質特征和可能發生的破壞情況，采取自上而下，分段跳槽，及時支護的逆作法或部分逆作法施工。嚴禁無序大開挖，大作業。
登車橋日常保養我們應該注意的問題
液壓登車橋應嚴格遵守超重，超負荷工作可能造成人和物的損傷；
在沒有安全護欄的升降平臺上工作，可能會使人員下墜，造成人員傷亡。
為保證液壓登車橋處于良好工作狀態，使用前應提前做檢查：主要包括控制按鈕是否有效；電源線及插座是否完好；輸油管是否完好；護欄的穩固性；各交接點螺栓的緊固性；外觀質量的完好。3、定期的檢查各個部件的使用情況，看一下各個部件有沒有出現松動的現象，或者是在使用的時候有沒有出現銹蝕的現象。但當電源接通，指示燈亮后，按上升按鈕，電機轉動而升降臺不上升，這可能是三相電源接反后電機倒轉，只需電源糾正即可，所以不是大問題。
液壓登車橋工作時須撐開支腿，調整支腿螺栓，使升降平臺平穩受力于支腿并保持水平；在升降過程中和升起狀態下，不得移動升降平臺，嚴禁在升降平臺上搖晃。
固定式登車橋是與倉儲月臺一起的裝卸輔助設備，本設備與月臺一體，可根據貨車車廂不同高度調節即可調高也可調低，方便叉車駛入車廂，設備采用進口液壓泵站，兩側設有防軋裙板，工作更加安全，提高工作效率。那大家知道固定式登車橋的配置都有哪些嗎？
1、液壓系統具有因突然事故發生時或無電力供應時具有緊急制動功能。
2、平臺配置防壓趾安全護板。
3、電纜有接地保護。
4、電控系統設置了故障指示。
5、平臺可隨車輛傾斜而動。
6、配置與工業門互鎖的安全保護裝置。
7、裝卸平臺設有供整體起吊的起吊點。
