江西液壓油缸設計誠信企業「瑞格斯流體動力」

　　通常情況下，在進行試驗的時候，我們先將液壓油缸的壓力設定在其額定壓力的1.5倍。在壓差大小確定之后，液壓油缸比例方向閥的流量可以這樣來進行確定：實際通過比例方向閥的流量對應的輸入信號應當接近額定輸入信號，實際通過比例閥的流量所對應的輸入信號應大于比例方向閥的死區。如果緩沖壓力超過這個值或者是緩沖能力達不到要求時，還需要采取另外的緩沖措施，比如可以使用溢流閥來控制緩沖壓力，或者是使用減速閥等來進行緩沖。

　　在日常使用中,我們經常會遇到需要讓兩個液壓油缸同步運行的問題，這時可以采用液壓同步馬達的同步回路。通過位移傳感器和比例閥構成的閉環控制實現準確的同步控制。兩個比例閥的控制信號，一個設為基準信號，另一個設為跟隨信號。同步精度主要取決于液壓馬達和液壓油缸的加工精度以及負載的均勻性。由于加工誤差總是存在的，故同步誤差是不可規避的。

　　液壓油缸由主機及控制機構兩大部分組成。動力機構在電氣裝置的控制下，通過泵和油缸及液壓閥實現能量的轉換，調節和輸送，完成工藝動作的循環。其工作方式為往復運動，油缸及緊固件的生產為機械制造行業，密封件的生產一般為化工行業，油缸生產廠家要清楚了技術，密封件生產企業也要了解油缸的工作原理，只有兩者密切配合才能生產出好的液壓油缸總成。