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二手消防車機械式傳動裝置的基本組成

是普通貨運汽車傳動裝置的基本組成，其動力傳動路線為:發(fā)動機—離合器—變速 器—萬向節(jié)和傳動軸—主減速器、差速器—半軸―驅(qū)動輪。

由于發(fā)動機、離合器和變速器都固定在車架上，而驅(qū)動橋和驅(qū)動輪一般是通過彈性懸架與 車架相連的，因此在汽車行駛過程中，變速器與驅(qū)動輪兩者經(jīng)常有相對運動。在此情況下，兩者 之間不能用簡單的整體傳動軸傳動，而要采取由萬向節(jié)3和傳動軸8組成的萬向傳動裝置。圖3-1中的主傳動器7即為主減速器，有時在施工機械中又稱為中央傳動。

二手消防車的規(guī)定使用年限比較接近經(jīng)濟使用壽命期

國內(nèi)外概不例外地均以經(jīng)濟使用壽命為基礎(chǔ)，綜合考慮國民經(jīng)濟 的發(fā)展水平和能源情況、環(huán)保要求。此外，還需考慮廣大人民群眾的 經(jīng)濟狀況、消費水平、承受能力等，從而確定符合本國國情的規(guī)定使 用年限。一般來說，其規(guī)定使用年限均超過經(jīng)濟使用壽命期。西方發(fā) 達(dá)國家二手消防車的規(guī)定使用年限比較接近經(jīng)濟使用壽命期。而發(fā)展中國家， 二手消防車的規(guī)定使用年限都大大超過其經(jīng)濟使用壽命期。

我國的《二手消防車報廢標(biāo)準(zhǔn)》中，有的規(guī)定使用年限就大大超過經(jīng)濟 使用壽命。例如，私家生活用車，原先規(guī)定使用年限為10年，2000 年則調(diào)整為15年，大大超過5?7年的經(jīng)濟使用壽命期。這是從我國 目前的實際情況出發(fā)，綜合考慮了一般家庭的經(jīng)濟收入、生活水平、 消費水平、消費習(xí)慣、承受能力、資源情況以及我國二手消防車工業(yè)發(fā)展水 平等而確定的。根據(jù)發(fā)達(dá)國家的歷史情況，今后我國對二手消防車的規(guī)定使 用年限也會逐漸向經(jīng)濟使用壽命期靠近。

二手消防車強制報廢標(biāo)準(zhǔn)還將被再次修訂

二手消防車經(jīng)濟使用壽命一般是動態(tài)的、可變的、非剛性的，它受各種 因素的影響。合理正確地使用，精心地維護，適時地維修，則可延長 二手消防車的經(jīng)濟使用壽命期。反之，則會縮短。而根據(jù)經(jīng)濟使用壽命來確 定的二手消防車規(guī)定使用年限，在一段相對穩(wěn)定的時期內(nèi)，就成為一個固定 的、不可變的、剛性的數(shù)字，從而決定了二手消防車的使用壽命（不考慮延

長報廢期）。

二手消防車強制報廢標(biāo)準(zhǔn)還將被再次修訂，這次修訂的主要內(nèi)容是取消 對非營運的乘用車報廢年限的限制，同時將加強對二手消防車安全和排放污 染情況的要求。這些對昔意味著目前實施的二手消防車強制報廢標(biāo)準(zhǔn)彳各有重 大變革。對非營運性二手消防車不再把使用年限作為報廢指標(biāo)，而更多考慮 其排放和安全技術(shù)狀況，這將對二手消防車生產(chǎn)企業(yè)提出更高要求。

在新修訂后的強制報廢標(biāo)準(zhǔn)中，增加二手消防車排放要求是一項重大變 革，這在目前的強制報廢標(biāo)準(zhǔn)中是沒有的，修訂后將把排放要求作為 決定二手消防車報廢的主要考核指標(biāo)，這將加速不少排放不合格的老舊車型 的淘汰速度。修訂后的強制報廢標(biāo)準(zhǔn)還將加速二手消防車的更新速度，提升 二手車的品質(zhì)，使一些"老爺車〃、事故車等盡快淡出二手消防車市場，進 一步擴大二手消防車的銷量。

法規(guī)修訂后，以安全、環(huán)保狀況作為考核指標(biāo)，這就有效防止了 報廢二手消防車和用報廢二手消防車拼裝的二手消防車上路。