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              發(fā)布時間:2020-12-21 19:23  

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              高壓電機(jī)熱量的產(chǎn)生和傳遞過程對電動機(jī)正常運(yùn)行有著重要的影響,在電機(jī)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中也是比較重視的問題。對電機(jī)的通風(fēng)散熱系統(tǒng)正確分析,可以便于對電機(jī)的溫升情況的把握。確保電機(jī)的可靠性。還關(guān)系到材料的利用率提高、成本的降低以及單機(jī)容量擴(kuò)大、低容量壓縮機(jī)座號等。

              絕大多數(shù)異步電動機(jī)都是以空氣為冷卻介質(zhì)的冷卻系統(tǒng),我們稱之為電動機(jī)的通風(fēng)。根據(jù)冷卻空氣在電機(jī)中的主要流動途徑,電動機(jī)的通風(fēng)系統(tǒng)可以分為外通風(fēng)(機(jī)殼表面冷卻)和內(nèi)通風(fēng)兩大類,其中內(nèi)通風(fēng)又分為軸向通風(fēng)系統(tǒng)、徑向通風(fēng)系統(tǒng)以及軸向-徑向混合通風(fēng)系統(tǒng)三種。



              Y系列三相異步電動機(jī)用途應(yīng)用

              各種電動機(jī)中應(yīng)用很廣的是交流異步電動機(jī)(又稱感應(yīng)電動機(jī))。它使用方便、運(yùn)行可靠、價格低廉、結(jié)構(gòu)牢固,但功率因數(shù)較低,調(diào)速也較困難。大容量低轉(zhuǎn)速的動力機(jī)常用同步電動機(jī)。同步電動機(jī)不但功率因數(shù)高,而且其轉(zhuǎn)速與負(fù)載大小無關(guān),只決定于電網(wǎng)頻率。工作較穩(wěn)定。在要求寬范圍調(diào)速的場合多用直流電動機(jī)。但它有換向器,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,價格昂貴,維護(hù)困難,不適于惡劣環(huán)境。20世紀(jì)70年代以后,隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展,交流電動機(jī)的調(diào)速技術(shù)漸趨成熟,設(shè)備價格日益降低,已開始得到應(yīng)用。



              天津大明英格電機(jī)公司,隸屬于環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)的現(xiàn)代化企業(yè),自成立開始,就一直致力于電機(jī)的研發(fā)和銷售,特別是針對開發(fā)的國家重點(diǎn)推廣的節(jié)能型各種系列電動機(jī)的設(shè)計(jì)研發(fā)和制造。

              選擇電動機(jī)的原則是:

              (1)根據(jù)負(fù)載的啟動特性及運(yùn)行特性,選出適合于這些特性的電動機(jī),滿足生產(chǎn)機(jī)械工作過程中的各種要求。

              (2)選擇具有與使用場所的環(huán)境相適應(yīng)的防護(hù)方式及冷卻方式的電動機(jī),在結(jié)構(gòu)上應(yīng)能適合電動機(jī)所處 的環(huán)境條件。



              1.2定子繞組接地點(diǎn)的局部修理方法

              (1)給要修理的線圈通入大電流使繞組加熱,將溫度控制在150℃左右,使絕緣軟化。采用通電加熱法時要注意安全,如繞組有接地故障時,外殼可能帶電,當(dāng)絕緣已軟化后,必須先切斷電源,才可開始撤出繞組的工作。

              (2)割開端部線圈幫繩,取出墊塊,退出故障線圈所在的槽中的槽鍥。

              (3)將故障線圈舊絕緣扒去,刷1410號云母帶漆,再連續(xù)包扎F級桐馬環(huán)氧粉云母帶9層,要求半迭繞包扎,上、下層間的對縫應(yīng)錯開,并要包扎緊固。罪后在外再1/2疊包0.05mm厚聚四氟乙烯薄膜1層。

              (4)清掃定子槽及處理其余線圈表面的絕緣,將修復(fù)的線圈下人槽內(nèi)。

              (5)包好串聯(lián)接頭及聯(lián)線絕緣,配好端部墊塊,并綁好端部綁繩。

              (6)對全部繞組進(jìn)行耐壓試驗(yàn),并測量繞組的直流電阻,三相的直流電阻值互差不應(yīng)超過2%。



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