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              發(fā)布時(shí)間:2020-12-12 08:27  






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              結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)本質(zhì)上還是要依托在節(jié)約成本的前提下去開源,設(shè)計(jì)出既能很大程度減少原材料的支出,并且保持端子的電力傳輸。如此難度增加,像連接器端子很容易影響電力傳輸?shù)牟课痪褪撬摹捌款i”機(jī)構(gòu),瓶頸指端子導(dǎo)電面中的小截面處結(jié)構(gòu)。


              目前新能源汽車連接器組件處于汽車制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的核心,也是搶占未來經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展制高點(diǎn)的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,和節(jié)能與新能源汽車發(fā)展加速,汽車技術(shù)的電氣化、智能化、信息化技術(shù)成為未來的發(fā)展態(tài)勢(shì)。TE泰科電子通過研發(fā)、設(shè)計(jì)和測(cè)驗(yàn)來應(yīng)對(duì)廣泛惡劣的道路情況,提供特殊線組互連方案,適用于新能源汽車及非公路車輛。


              新能源汽車用連接器的作用相對(duì)簡(jiǎn)單,即在內(nèi)部電路被阻斷或孤立不通處架起橋梁從而使電流流通。通過插頭護(hù)套和插座護(hù)套間的相互配合、對(duì)接,即可達(dá)到接通和導(dǎo)電的功能。為了滿足新能源汽車的工作環(huán)境要求,插頭護(hù)套和插座護(hù)套在設(shè)計(jì)時(shí)不僅要考慮護(hù)套內(nèi)端子能夠方便對(duì)接,更需兼顧使用時(shí)的防振功能。



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