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發布時間：2021-09-21 17:28
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柴油發電機組是否可以在水箱中加水？?
柴油發電機組是否可以在水箱中加水？
有很多人都有這個疑惑：水箱中是否可以不加冷卻液而是加水，因為南方確實溫度較高，不易結冰，今天睿柏爾小編在這里給大家做個簡單的介紹，不過我們建議，在條件允許的情況下還是要加冷卻液。
往柴油發電機組冷卻液里加水的要求：
1．不要加井水、污水。水就其是否溶解有礦物質來說，可分為硬水和軟水兩種。硬水中含有鐵、鈣、鎂等離子，未經處理的井水、泉水就屬于硬水，如果向發動機中加注這類硬水，經發動機加熱蒸發后，就會產生碳酸鈣、硫酸鈣等化合物，沉淀下來形成水垢。而水垢，一方面是熱的不良導體，另一方面當水垢增加到一定程度時，就會使管路變窄，水的流量隨之減少，就會影響發動機散熱，造成發動機過熱。而污水中含有泥沙和腐爛的有機物，易腐蝕水箱和缸體水套，影響其使用壽命。
2．不要不管不問。不要缺水運行。高溫天氣行車，水箱內的冷卻液蒸發加快，要時刻注意檢查冷卻液量，注意觀察冷卻液溫度表。水箱如果不完全加滿，冷卻液在水套內循環就存在問題，水溫容易升高造成“開鍋”。有的車型，加水時不易加滿，其水箱位置較發動機低，加水時水箱加水口顯示已經加滿，但實際上發動機水套內缺水。
3．水箱“開鍋”時不要貿然開蓋。因為“開鍋”時，水箱內溫度很高（至少100℃），壓力大，突然開啟水箱蓋，滾開的水及水蒸氣便會向外急速噴出，易受傷。出現“開鍋”時一般應怠速運轉，等發動機溫度降下來后再開蓋加注冷卻液。如時間緊迫，可先用濕布蓋住水箱蓋，再用濕毛巾包住手，然后慢慢將水箱蓋打開。另外，加冷卻液速度不宜過快，應緩緩加入。
4．加水時不要將水灑到發動機上。加水時，若將水灑到發動機的火花塞孔座、高壓線插孔、分電器上都可能會對跳火有影響；水濺到傳動帶上也可能導致其打滑；灑到機體上還有可能導致機體變形甚至產生裂紋。
?柴油發電機組排煙不正常怎么辦？
柴油發電機組冒黑煙怎么辦？
用戶采購柴油發電機組投入使用后，可能會碰到柴油發電機組排氣煙色不正常的現象。今天睿柏爾小編來總結一下排氣煙色不正常的原因及處理方法，希望對大家有幫助。
排氣冒黑煙原因：
（1）柴油機負荷超過規定
（2）各缸供油量不均勻
（3）氣門間隙不正確、氣門密封不良，導致氣門漏氣，燃燒惡化
（4）噴油提前角太小，噴油太遲使部分燃油在排氣管中燃燒
（5）進氣量不足：空氣濾清器或進氣管阻塞，渦輪增壓器壓氣機殼過臟等
（6）渦輪增壓器彈力氣封環燒壞或磨損，各結合面漏氣等
解決方法：
（1）降低負荷使之在規定范圍內
（2）調整噴油泵
（3）調整氣門間隙，檢查帶封錐面，并消除缺陷
（4）調整噴油提前角
（5）清洗和清除塵埃污物，必要時更換濾芯
（6）檢查或更換氣封環，擰緊結合面螺釘
兩種發電機的優缺點
1.直接噴射汽油技術(FSI)
FSI是FuelStratifiedInjection的詞頭縮寫，意為燃油分層噴射。多層噴油技術是發動機稀燃技術之一。什麼是稀燃？正如其名稱所示，其混合氣的汽油含量很低，汽油和空氣的比率可以達到1:25以上。其特點是已經在進氣道中產生了可變的渦流，使進風形成的旋渦形狀，以分層充填的方式推進，使混合氣體聚集在燃燒室中央的火花塞周圍。
好處：增加引擎功率，同時大大提高燃料效率。
不利因素：石油產品要求非常嚴格。
奧迪A系列42.0T奧迪A62.0T車型。
2：全鋁引擎。
兩者的區別是兩種材料的發動機重量，全鋁合金發動機可以比鑄鐵發動機輕一半。原本轎車的總重量并不高，引擎所占的比例卻是不可忽視的，減重的直接效果是降低油耗。而且發動機重量也直接影響到車輛的行駛性能，因為一般轎車都是前輪驅動，如前艙重量過大，在轉彎時會造成轉向過度，而且制動距離也會增加。
好處：將鑄鐵發動機減半重量，可有效降低燃油消耗，改善操縱性能。
不利因素：鋁材價格昂貴。
具代表性的車型：奧迪A8SWIFT雨燕。
