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在施工中，始終把安全放在di一位，必須提到電梯安全門(mén)在其中的重要作用。電梯安全門(mén)一般安裝在電梯出入口處，有效地避免了施工中的安全隱患。在施工電梯門(mén)中，發(fā)生的主要事故有：人員被撞、絆倒、人員擠壓，這些安全事故每次都會(huì)造成嚴(yán)重的人身傷害，為了避免這種危險(xiǎn)，所有施工單位都開(kāi)始安裝電梯安全門(mén)、電梯井口安全門(mén)和基坑護(hù)欄等安全防護(hù)裝置。電梯安全門(mén)的主要功能是在建筑工程施工電梯各樓層設(shè)置安全防護(hù)，只有卸載時(shí)才能開(kāi)啟安全門(mén)。在施工電梯門(mén)中，發(fā)生的主要事故有：人員被撞、絆倒、人員擠壓，這些安全事故每次都會(huì)造成嚴(yán)重的人身傷害，為了避免這種危險(xiǎn)，所有施工單位都開(kāi)始安裝電梯安全門(mén)、電梯井口安全門(mén)和基坑護(hù)欄等安全防護(hù)裝置。

使用安全要點(diǎn)

1、電梯應(yīng)按規(guī)定單獨(dú)安裝接地保護(hù)和避雷裝置。

2、電梯底籠周?chē)?.5米范圍內(nèi)必須設(shè)置穩(wěn)固的防護(hù)欄桿，各停靠層的過(guò)1橋和運(yùn)輸通道應(yīng)平整牢固，出入口的欄桿應(yīng)安全可靠。

3、限速器、制動(dòng)器等安全裝置必須由專(zhuān)人管理，并按規(guī)定進(jìn)行調(diào)試檢查，保持靈敏可靠。

4、必須由經(jīng)考核取證后的專(zhuān)職電梯司機(jī)操作。

5、電梯每班首1次運(yùn)行時(shí)，應(yīng)空載及滿載運(yùn)行，將梯籠升空地面1m左右停車(chē)，檢查制動(dòng)靈敏性，確認(rèn)正常后方可投入使用。

6、梯籠乘人，載物時(shí)，應(yīng)使載荷均勻分布，嚴(yán)禁超載使用。

7、應(yīng)嚴(yán)格控制載運(yùn)重量，在安拆無(wú)平衡重時(shí)，其載重量應(yīng)折減50%。

8、電梯運(yùn)行至zui上層或zui下層時(shí)，仍要操縱按扭，嚴(yán)禁以行程限位開(kāi)關(guān)自動(dòng)碰撞的方法停車(chē)。

9、當(dāng)電梯未切斷總電源開(kāi)關(guān)前，司機(jī)不能離開(kāi)操作崗位。作業(yè)后將電梯降到底層，各控制開(kāi)關(guān)至零位，切斷電源，鎖好電箱和梯門(mén)。

10、風(fēng)力達(dá)6級(jí)以上停止使用，并將梯籠降至底層。

11、電梯安裝完畢正式投入使用之前，應(yīng)在首層一定高度和地方架設(shè)防護(hù)棚。

12、各停靠層通道口處，應(yīng)安裝欄桿或安全門(mén)，其他周邊各處應(yīng)用欄桿和立網(wǎng)等材料封閉。

安裝順序

⑴、將施工電梯底盤(pán)運(yùn)至基礎(chǔ)上，經(jīng)找平后，按圖紙要求固定在基礎(chǔ)上，底部縫隙用1：3水泥砂將填滿。

⑵、安裝三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)可在平地上拼裝完成，利用塔吊吊運(yùn)，并安裝。

⑶、安裝下限位，下極限行程開(kāi)關(guān)碰鐵。

⑷、將吊籠就位，就位時(shí)把拖動(dòng)電機(jī)直流制動(dòng)器釋放，就位后恢復(fù)。調(diào)整導(dǎo)向滾輪與齒條間隙至適當(dāng)位置，在離地1米以?xún)?nèi)做上下試驗(yàn)，以電梯不能自動(dòng)下滑為限。

⑸、將吊籠對(duì)重塊就位，下墊適當(dāng)高度方木。

⑹、調(diào)節(jié)手剎拉桿，達(dá)到開(kāi)啟靈巧，止動(dòng)剎緊的要求。

⑺、安裝好電纜，設(shè)置好電纜籠。調(diào)試好電氣設(shè)備。

⑻、標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)軌安裝：一般4—5節(jié)為宜，在平地上拼裝緊固后，用塔吊吊運(yùn)就位緊固，在上端必須安裝上限位及上限行程開(kāi)關(guān)碰鐵后，方可下一步安裝標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)軌，這是特別要注意的，必須確保安全。

⑼、安裝立桿及附著架，按實(shí)際要求必須層層設(shè)置，在安附著的同時(shí)，必須對(duì)導(dǎo)軌進(jìn)行校正垂直度，使垂直度保持在9cm范圍內(nèi)。

⑽、安裝標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)軌至建筑物所需高度后，裝上天輪后，限位與天輪至少保持3米。

⑾、鋼絲繩兩端分別籠子和對(duì)重固定端固定，用4個(gè)鋼絲線夾固定，間距保持100mm—120mm，多余的鋼絲繩繞在鋼絲繩架上并鎖好。

⑿、潤(rùn)滑施工電梯的各個(gè)滑動(dòng)部位，使之靈活。

有關(guān)施工電梯防護(hù)門(mén)的規(guī)范要求是工地必須要達(dá)到要求的，每項(xiàng)達(dá)標(biāo)都直接關(guān)系到成本的核算和報(bào)價(jià)。一分價(jià)錢(qián)一分貨，誰(shuí)都明白這個(gè)道理，要想買(mǎi)到好產(chǎn)品但又要求便宜那是肯定不可能的，我們只能說(shuō)購(gòu)買(mǎi)到超高性?xún)r(jià)比的產(chǎn)品才是雙贏的結(jié)果，貪小便宜吃大虧，不能一味只貪圖便宜，那樣不僅不會(huì)買(mǎi)到質(zhì)量好的產(chǎn)品，而且對(duì)建筑施工也會(huì)產(chǎn)生一定的影響。工藝原理外用施工電梯鋼梁基礎(chǔ)借助H型型鋼受力，將外用電梯荷載轉(zhuǎn)移至承載力較強(qiáng)的混凝土梁上，從而使結(jié)構(gòu)滿足荷載承載力要求，免去腳手架回頂?shù)群罄m(xù)施工工序。