空壓機變頻廠家-變頻空壓機-蕪湖立信空壓機廠

兩對轉子同時做功，打氣速度快，出氣量大，這點是單級無可替代的優勢。而且由于雙級壓縮，每級的壓縮比較單極壓縮要小很多，無油變頻空壓機，轉子和軸承受到的壓力小，再加上轉子直徑大、轉速低，所以運行。同等功率的電機做工產生的出氣量來說，雙級普遍比單級高13%-15%，相當于90KW的一臺雙級壓縮空壓機同等能耗下能產出一臺110K單級壓縮空壓機的氣量。雙級壓縮也是有缺點的，雙級壓縮因為使用了兩對轉子，變頻空壓機價格，所以體積上會比傳統的單級要龐大，另外，兩對轉子，使雙級的制造成本增加，相應首期投資也增加，變頻空壓機，導致很多小型企業不愿意接受。而且出氣量高13%~15%，一般用氣量不大的工廠體現不是很大，但在某些用氣量很大工廠這百分之十幾是相當可觀的，13%換算成電費大概一年8W-10W左右，所以說為什么現在很多大企業都選擇雙級的原因，就在于此。

二級壓縮就是把一級壓縮轉子和二級壓縮轉子組合在一個機殼內，并分別通過斜齒輪直接傳動。自然空氣通過空氣過濾器進入級壓縮，在壓縮腔與少量潤滑油混合，空壓機變頻廠家，同時將混合氣體壓縮到級間壓力。壓縮后的氣體進入冷卻通道，與大量油霧接觸，從而大大降低了溫度。降溫后的壓縮氣體進入第二級轉子，進行二次壓縮，被壓縮到終排氣壓力。通過排氣法蘭排出壓縮機，完成整個壓縮過程。

空壓機利用壓縮中的高溫油氣熱能，通過熱交換熱能傳遞給常溫熱水，實現熱能利用。電動機帶動螺桿機旋轉，空氣經過濾器，被吸入螺桿壓縮機中壓縮成高壓空氣，并與循環油混合形成高壓高溫油氣混合氣體，進入油氣分離器。油氣混合氣被分離成油氣和空氣后，其中的壓縮空氣經后冷卻器散熱后供給用戶；而循環油氣在油氣分離器中被分離，凝結成液態后，再經前冷卻器散熱及過濾器過濾，回到壓縮機，完成一個循環過程。

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