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              成都信譽(yù)好的新能源汽車線束定做品質(zhì)售后無憂【司方德電子】

              發(fā)布時(shí)間:2021-01-17 16:46  

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              線束加工廠:需要做好線束加工各個環(huán)節(jié),在線束加工生產(chǎn)的過程中,一定要做好外觀檢驗(yàn)及線徑檢驗(yàn)工作,以保證線路的質(zhì)量,嚴(yán)把生產(chǎn)加工的各個環(huán)節(jié),給保證線束加工在生產(chǎn)的過程中符合國家的標(biāo)準(zhǔn),通過對它的線路檢查和質(zhì)量控制,來達(dá)到生產(chǎn)加工目的。

                用一只手拿一張白紙立放于距銅絲1-2cm位置,須將裝滿銅絲的線軸放倒地包裝臺上。另一只手將銅線的線軸滾動一周,目測其外觀是否達(dá)到以下規(guī)范:外表光滑、無黑線、無亂線、無麻點(diǎn)、無氧化、無打花、無刮傷碰傷、無鍍錫不良粘錫、漏錫無斜線、無手接頭、無手印。排線良好、均勻、無堆邊、欠邊邊高邊低或兩邊高兩邊低無起股。張力適中不過松或過緊。2、蓄電池的組成:蓄電池主要由以下部分組成:外殼、聯(lián)條、正負(fù)極板、隔板、電解液、極柱、加液孔等。滾動后銅線表面無粘灰現(xiàn)象。

                線束加工的生產(chǎn)的過程中,應(yīng)做好這個環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn),利用一系列的檢驗(yàn)及測量標(biāo)準(zhǔn),對現(xiàn)狀進(jìn)行分析,以保證線束加工做好各個環(huán)節(jié)工作,從源頭控制生產(chǎn)質(zhì)量,提高線束加工的失效率,做好真正的率、高質(zhì)量生產(chǎn)。


              汽車電器設(shè)備的特點(diǎn):

              汽車電器設(shè)備盡管形式多樣、結(jié)構(gòu)不同,但它們都有一些共同的特點(diǎn),概括為:

              1、兩個電源:汽車上電能供給是由蓄電池和發(fā)電機(jī)兩個直流電源共同來完成的,其供電電壓一般為12V或24V。

              2、低壓直流:

              3、并聯(lián)單線:一般情況下,電器設(shè)備與電源之間都是用兩根導(dǎo)線連接才能構(gòu)成回路,而汽車上的電器設(shè)備與電源之間只有一根導(dǎo)線連接,另一條導(dǎo)線利用底盤或發(fā)動機(jī)上的金屬體來代替。

              4、負(fù)極接地:汽車采用單線制后,電源或電器設(shè)備的一端必須與金屬機(jī)體相連,這種連接方式稱為“負(fù)極接地”。

              總之,用一句話概括為“負(fù)極搭鐵單線制”。


              汽車線束:

              1、概論:

              線束主要是由導(dǎo)線、端子、接插件以及護(hù)套等組成,是車輛電器元件工作的橋梁和紐帶,整車電器要達(dá)到正常、穩(wěn)定工作,除了各電器元件的自身質(zhì)量以外,與線束在車輛上的鋪設(shè)情況也是密切相關(guān)的

              2、汽車線束的分類:

              汽車線束根據(jù)其功能可分為:底盤線束、空調(diào)線束、加熱器線束、ABS線束、發(fā)電機(jī)線束、啟動機(jī)線束、蓄電池的正、負(fù)極線、特殊配置狀態(tài)下還有飲水機(jī)線、冰箱線、門泵線等。

              3、線束鋪設(shè)的原則及規(guī)范要點(diǎn):

              目前,根據(jù)現(xiàn)場所生產(chǎn)的車型種類、特征可以看出:前置發(fā)動機(jī)的線束多鋪設(shè)在車架槽型梁內(nèi),根據(jù)用電設(shè)備的具體位置確定線束分布,后置發(fā)動機(jī)的一個總原則就是:右側(cè)鋪設(shè)加熱器線、其他線束多


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