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齒輪減速機(jī)的密封要求和作用

齒輪減速機(jī)對(duì)于其自身的密封效果還是有著一定要求的，不然達(dá)不到其規(guī)定的密封要求就無法保障設(shè)備的密封效果。那么該設(shè)備的密封要求有哪些呢？我們一起來看看吧。

1、齒輪減速機(jī)的箱體剖分面之間不允許填任何墊片，但能夠涂密封膠或水玻璃以保證密封。

2、裝配減速機(jī)時(shí)，在擰緊箱體螺栓前，應(yīng)運(yùn)用0.05mm的塞尺查看箱蓋和箱座結(jié)合面之間的密封性。

3、軸伸密封處應(yīng)涂以潤滑脂，減速機(jī)各密封處應(yīng)嚴(yán)格按要求裝配。設(shè)備的密封性做好才能夠保證它的順利運(yùn)行，才能預(yù)防設(shè)備漏油，有效的提高設(shè)備的生產(chǎn)效率，為使用者帶來更多的效益。

淺談齒輪減速機(jī)齒輪的潤滑方式有哪些

齒輪減速機(jī)潤滑對(duì)齒輪傳動(dòng)的正常運(yùn)行和使用壽命起著決定性的作用。潤滑油在齒輪傳動(dòng)中的潤滑、冷卻等作用，保證了齒輪在工作溫度下正常工作，延長了齒輪的使用壽命。

齒輪減速機(jī)邊界潤滑:嚙合齒面存在油膜分離，嚙合齒面間形成的油膜不夠強(qiáng)，流動(dòng)性不足以維持穩(wěn)定的彈性流體潤滑。它主要取決于潤滑油添加劑在金屬表面的化學(xué)反應(yīng)。薄膜和物理吸附膜起到潤滑作用。減速機(jī)齒輪邊界潤滑狀態(tài)下齒輪的負(fù)荷、速度、溫度和能力都受到很大的限制，極易磨損，導(dǎo)致齒輪失效。

彈性流體潤滑:由于兩個(gè)齒輪面之間有強(qiáng)度的彈性可動(dòng)潤滑劑，嚙合面完全分離，使兩個(gè)沖突面之間的運(yùn)動(dòng)沖突成為流體內(nèi)部沖突，運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的熱量及時(shí)被帶走。在高速下，承受載荷，達(dá)到齒輪正常運(yùn)轉(zhuǎn)，這是理想的潤滑狀態(tài)。

混合潤滑:齒輪傳動(dòng)中經(jīng)常出現(xiàn)的一種狀態(tài)。齒輪減速機(jī)齒輪齒面嚙合齒面間傳動(dòng)體彈性膜的動(dòng)態(tài)潤滑主要是，同時(shí)存在邊界潤滑和干沖突。

如何改善齒輪減速機(jī)疲勞措施

減速機(jī)疲勞損壞的原因主要是兩個(gè)方面導(dǎo)致的，一是由于該設(shè)備加工制造過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，二是工藝設(shè)備選型有誤，熱功率不能滿足生產(chǎn)工藝的要求，造成實(shí)際運(yùn)行過程中負(fù)載量大，隱蔽缺陷逐漸暴露出來，導(dǎo)致齒輪付接觸疲勞損壞，齒條剝落斷裂，設(shè)備報(bào)廢。因此要想改善該設(shè)備的疲勞，那么其選用一定要慎重。

改善齒輪減速機(jī)疲勞措施：

（1）與生產(chǎn)廠家協(xié)商，將中間齒輪軸的材料提高質(zhì)量，以提高其綜合機(jī)械性能，延長壽命；

（2）調(diào)整壓下量，減輕負(fù)載低溫軋制，從而保證不會(huì)因軋制力過大，而使減速機(jī)熱功率值下降。

此外，還應(yīng)改善齒輪減速機(jī)環(huán)境條件，采取強(qiáng)制吹風(fēng)，促使設(shè)備體油溫降低等。

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