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鋪設彩色透水路面具有耐疲勞性

鋪設彩色透水路面要具有耐疲勞性。

耐疲勞性指的是鋪設彩色透水路面在反復荷載作用下抵抗破壞的能力。它是由于鋪設彩色透水路面在使用期間經受車輪荷載的反復作用，長期處于應力應變交迭變化狀態，致使路面結構強度逐漸下降。當荷載重復作用超過一定次數以后，在荷載作用下路面內產生的應力就會超過強度下降后的結構抗力，使路面出現裂紋，產生疲勞斷裂破壞，所以，鋪設彩色透水路面應該具有耐疲勞性。

鋪設彩色透水路面施工透層應符合什么要求

鋪設彩色透水路面施工透層應符合什么要求：

1）粘層油宜采用快裂或中裂乳化瀝青、改性乳化瀝青，也可采用快、中凝液體石油瀝青，其規格和質量應符合規范要求，所使用的基質瀝青標號宜與主層瀝青混合料相同；

2）粘層油品種和用量應根據下臥層的類型通過試灑確定，并應符合設計及規范要求；當粘層油上鋪筑薄層大孔隙排水路面時，粘層油的用量宜增加到0.6L/㎡~1.0L/㎡；瀝青層間兼做封層的粘層油宜采用改性瀝青或改性乳化瀝青，其用量不宜少于1.0L/㎡；

3）粘層油宜采用瀝青灑布車噴灑；使用機械進行噴灑粘層須成均勻霧狀，在路面全孔內均勻分布一薄層，不得有灑花漏空或成條狀，也不得有堆積；噴灑不足的腰補灑，噴灑過量處應刮除；

4）粘層油在機械噴灑不到的部位，如路緣石側面、雨水口、檢查井周邊等局部應用刷子人工涂刷；

5）噴灑粘層油后，應由專人看守，嚴禁運料車外的其他車輛和行人通過；帶乳化瀝青破乳、水分完成，或稀釋瀝青中的稀釋劑基本揮發完成后，應盡跟著鋪筑瀝青面層，確保粘層不受污染。

鋪設彩色透水路面的色彩控制要點

鋪設彩色透水路面的色彩控制要點？

1、在拌合時，首先要清洗拌缸，防止影響彩色瀝青的效果。尤其在拌合過黑色瀝青混合料過后，可采用加熱后的粗集料清洗拌缸3-4次，基本可以清洗干凈了。

2、運輸前，車輛先擦洗干凈，避免與原料黑色瀝青混合料的污染。不噴涂乳化瀝青隔離油，而用菜籽油、豆油等食用油。

3、攤鋪前應把攤鋪機清理干凈，碾壓前也要壓路機擦洗干凈，防止原有黑色瀝青的污染；并在攤鋪過程中將嚴重污染、離析、色彩差異較大的混合料清除。

4、施工后通車前注意防止泥土、雜物等污染。如有發生，應立即清除。施工后封閉交通2～6h，禁止一切車輛和行人通行，溫度冷卻50℃后方可開放交通。