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緩沖托輥(impact idler)，緩沖托輥用于帶式輸送機受料處減緩落料對輸送帶的沖擊，主要針對洗煤廠、焦化廠、化工廠等腐蝕性環境而研制的一類托輥，它本身具有的韌性是普通金屬的10倍以上，壽命為傳統柱鞋的五倍，耐腐蝕阻燃，抗靜電，自重輕等特點，廣泛用于礦山開采。托輥輥體的高分子材料，其機械性能類似于青銅，具有很好的耐磨性，而且具有良好的自潤滑性能，不傷皮帶。緩沖托輥防腐性能優越。輥體及密封件都用高分子材料制作，耐腐蝕。在腐蝕性場合使用，使用壽命可達到普通托輥的5倍以上。

環境因素對托輥壽命的影響

1、來煤較濕、煤泥過多、棧橋內空氣潮濕, 清掃器不能清除膠帶粘煤, 造成托輥表面粘結大量煤泥和煤塵, 致使托輥直徑增加3 mm~8 mm。在實際使用中, 托輥表面會有不用程度的粘附煤泥, 且在運行中會出現脫落, 所粘附的煤泥使托輥形成橢圓, 托輥在旋轉中出現震動, 對托輥產生很大的沖擊力, 使托輥軸承運行工況惡化, 加快軸承的損壞。沖擊力還會導致機架的變形。

2、棧橋內粉塵超標 , 水沖洗使棧橋內濕度大 。托輥運行在潮濕多塵的惡劣環境中, 大量的粉塵進入托輥軸承密封腔內導致潤滑脂的污染和干化, 軸承在干摩擦狀態下運行, 從而加快軸承的磨損, 大大縮短了托輥的使用壽命。尤其在皮帶機尾落煤點處, 由于撒煤、 淤積煤泥, 造成托輥軸承損壞, 托輥輥體嚴重銹蝕, 甚至塌陷。

3、托輥選型、質量對托輥的使用壽命起著非常重要的影響， DLT5187.1-2004火力發電廠運煤設計技術規程中規定, 帶寬為1400 mm, 選用托輥直徑為108 mm, 帶速上限為2.5 m/s。實際使用表明, 帶寬為1400 mm, 帶速為2.5 m/s, 選用直徑 為108 mm的托輥符合規范。但此技術標準距今已14年之久，實際表明托輥損壞率較高。

托輥是用于支承輸送帶及輸送帶上所承載的物料，保證輸送帶穩定運行的裝置。

1、槽形托輥：用于承載分支輸送散狀物料。

2、平行托輥：平行上托輥，用于承載分支輸送成件物品，平行下托輥用于回程分支支撐輸送帶。

3、調心托輥：用于調整輸送帶跑偏，防止蛇行，保證輸送帶穩定運行。前傾式槽形托輥也起調心、對中作用。

4、緩沖托輥：安裝在輸送機受料段的下方，減小輸送帶所受的沖擊，延長輸送帶使用壽命。

5、回程托輥：用于下分支支撐輸送帶，有平行、V形、反V形幾種，V形與反V形輥能降低輸送帶跑偏的可能性。當V形和反V形兩種型式配套使用，形成菱形斷面，能更有效地防止輸送帶跑偏。

此外，還有梳形托輥和螺旋托輥，能清除輸送帶上的粘料，保持帶面清沽。

6、過渡托輥：安裝在滾筒第l組托輥之間，可使輸送帶逐步成槽或由槽形展平，以降低輸送帶邊緣因成槽延伸而產生的附加應力，同時也防止輸送帶展平時出現撒料覡象。

托輥間距應滿足兩個條件：輥子軸承的承載能力及輸送帶的下垂度，托輥間距應配合考慮該處的輸送帶張力，使輸送帶獲得合適的垂度。

穩定工況下的下垂度應限制在%%以內。

回程分支托輥間距：2.4～3m。

凸弧段托輥間距：一般為承載分支托輥間距的1/2，還應驗算輸送帶合力的附加載荷是否超出所選托輥的承載能力。

落料處緩沖托輥間距：根據物料的松散密度、塊度及落料高度l而定，一般按承載分支托輥間距的l/2～1/3。當松散密度較大，落差較高時可取l.2～1.5倍輥徑。