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發布時間：2020-12-30 05:58
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小吊車支腿出不動或出腿困難
小吊車支腿出不動或出腿困難
小吊車在一般的實用情況下是非常的靈活方便的，能夠在狹窄的通道中照樣正常工作，但是如果在準備工作時，支腿伸不出來怎么辦呢？支腿出不動也就相當于里邊的液壓缸不工作了，也就是壓力太大或者壓力太小了。臂架類型起重機如固定式回轉起重機、塔式起重機、汽車起重機、輪胎、履帶起重機等。很多人可能會想到會不會是液壓油油量不足導致的，當然也有可能是這方面的原因，也有可能是支腿液壓系統其他方面出了問題：
1、支腿油路堵塞和漏油
解決辦法：檢測過濾器、油管和接頭。
2、液壓泵輸出壓力低
解決辦法：調整溢流閥開啟壓力值。
3、雙向液壓鎖失靈
解決辦法：檢測雙向液壓鎖。
4、支腿液壓缸漏油
解決辦法：更換密封圈。
18噸吊車供應商支腿出不動差不多就這些原因了，當然在使用中我們應當經常對吊車的各個部件進行保養，這樣才能在工作中更安全！
18噸吊車供應商事故的分析
18噸吊車供應商事故的分析
18噸吊車供應商事故總是頻頻不斷的發生，8月6日，發生在荷蘭的兩輛吊車倒塌，砸向居民房，給人們帶來了傷害，9月11日，發生在麥加清真寺的吊車倒塌，又一次災難降臨，在此事故中，人數117人，這是今年吊車事故中大一起，更別提大大小18噸吊車供應商事故，很多是小型吊車司機不注意安全，在吊車工作中碰觸高壓線，在行進路程中，由于吊車過了試用期，而導致事故的發生，在吊車作業時，失去平衡導致吊車傾斜側翻的事故，其實很多18噸吊車供應商事故是我們可以避免的，但由于我們的粗心大意，我們的不以為然，便有了這一起起事故。同時因胎肩與地面接觸產生磨損，尤其在遇到障礙物時，即使一個不大的石塊，也會引起胎冠爆po。
當然18噸吊車供應商也不止全是事故，在一定的救援工作中，它卻是我們的幫手，所以我要提醒廣大吊車司機朋友，在以后的吊車作業中，一定要以安全為首要，把安全放在位，既保證了我們的生命安全，也為他人帶來安全。
18噸吊車供應商產品簡介及繩卡的實際操作關鍵點
18噸吊車供應商產品簡介
8噸吊車全車情感化設計，全新升級設計方案的新式大鋼架結構
1、8噸吊車支腳橫著跨距5.06米，豎向跨距4.26米，支腳跨距與徐工起重機25K5-1相提并論。
2、8噸吊車單獨產品研發的一體式廂式構造，承載力提高50，特性遠超同業競爭。
3、8噸吊車車架號不銹鋼板材選用BS600提升復合鋼板，抗歪曲工作能力大幅度提高。
4、18噸吊車供應商全新升級可靠性設計的旋轉工作臺構造，更為合乎結構力學結構設計。
8噸汽車吊繩卡的實際操作關鍵點
8噸汽車吊關鍵靠繩卡進行起吊工作中，因此繩卡的實際操作關鍵點將立即決策小型吊車起吊工作中的品質。下邊是8噸汽車吊繩卡的實際操作關鍵點，大伙兒能夠 一直探討。
1、繩卡應盡量地挨近環套，繩頭處要用鐵絲綁扎，確保繩卡的恰當擰緊。
2、18噸吊車供應商同一根鍍鋅鋼絲繩上的繩卡方位要一致，即U形一部分與繩頭觸碰，卡坐與主繩觸碰。
3、在8噸汽車吊上繩卡時，務必將地腳螺栓擰緊，直到將鍍鋅鋼絲繩擠扁時才行，用繩卡螺帽進一步擰緊，以確保連接頭聯接堅固。
4、8噸汽車吊的繩頭能夠 釋放一個安全性彎，以確保起吊全過程的安全系數，防止鍍鋅鋼絲繩拖動。
