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凸輪按從動件運動形式分類

   按照從動件的運動形式分為移動從動件和擺動從動件凸輪機構。移動從動件凸輪機構又可根據其從動件軸線與凸輪回轉軸心的相對位置分成對心和偏置兩種。

   凸輪對于許多朋友來說都是十分熟悉的，因為凸輪作為一種常用的機械設備在現在社會之中的使用是非常頻繁的，不過雖然凸輪的使用給我們帶來了許多的便利，但是我們在使用凸輪的過程中還是要遵循正確的使用方法。

    凸輪的設計數據可以基于三種測量方法得出，凸輪加工定購，這三種方法為刀口測量法、平底測量法及滾子測量法。除基于刀口測量法的測量數據外，另兩種測量法得出的設計數據都不是凸輪的實際輪廓數據，所以無法直接用這些設計數據進行加工。

    靠模加工方法的缺點是，汕尾凸輪加工，加工精度受靠模本身精度的限制，靠模本身會不斷磨損，這樣加工出的凸輪的機械誤差會越來越大。通常，工件的設計數據與加工出的產品的實測數據的差別稱為輪廓誤差，相鄰兩點的輪廓誤差值的差稱為相鄰差。通常靠模法的相鄰差為30至50微米。

為什么頂置凸輪軸還要搖臂？

    結構尺寸方面的考慮。現在的氣門夾角較以前增大，如果采用凸輪軸直接驅動，平面凸輪加工定購，那么2根凸輪軸的橫向間距勢必加大，造成缸蓋橫向尺寸的加大；采用搖臂驅動，則巧妙解決這個問題，在不增加缸蓋外型尺寸的前提下，可以增大氣門夾角。

    消除氣門間隙的考慮。目前氣門搖臂的支座普遍采用液壓挺柱支座，能夠自動消除氣門間隙。這項技術的采用，在低成本的前提下解決了消除氣門間隙這個大問題。

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