天津國三車報廢政策常用指南「在線咨詢」

解放J6P———天津市通才汽車銷售有限公司建立于2007年，占地面積約一萬平方米，坐落在北辰區津圍公路宜興埠橋旁，主要承擔一汽“解放”品牌重型卡車和中型卡車的整車、底盤及配件的市場銷售、備件供應、售后服務等銷售職能。

解放新J6P2.0和此前的1.0版本有什么區別呢？這也是買J6P2.0版牽引車的又一個理由：能擁有潮的配置，而整個車輛也都能迎合的各種法規。

J6P2.0版是一汽解放潛心研發4年的產品，同時結合了的法規和潮流。解放J6P2.0版有43項升級，涉及到低油耗、高舒適、高可靠、高安全、高智能等方面。另外，它在輕量化方面也是持續提升。自從2016年9.21法規實施后，"不超載"已經成為重卡行業的主旋律。如今，牽引車90%以上都是標載車型，車輛自重輕就意味著可以多拉貨，多賺錢。而解放J6P整車自重只有8.3噸。受目前政策要求，兩車均帶有前下防護橫梁，JH6的前保險杠離地較低，直接隱藏在保險杠內，而J6P的，則直接暴露在外面。

新解放J6P2.0版，配有的伊思靈NTS系列座椅，同時標配有通風、加熱、腰托、扶手等功能；擁有同功率提升的自動空調，還有隔熱玻璃，說實在的，就是家里用的轎車也沒有這樣的配置啊！

解放J6P———天津市通才汽車銷售有限公司建立于2007年，占地面積約一萬平方米，坐落在北辰區津圍公路宜興埠橋旁，天津通才汽車經歷7年的創業發展，企業堅持“以誠信為本、用戶至上”的經營理念，強調品質、價格、服務的完善結合，汽車銷量節節攀升。在天津市場扎根并不斷發展壯大，無論從銷售還是售后均使客戶滿意。另外時間久了這個地方密封性也會下降，駕駛室內容易進灰塵，而且換擋桿容易抖動。

從照片上來看，這款550馬力解放J6北方版牽引車的座椅和儀表臺一樣，同樣也采用了皮質材料，頗有幾分轎車的感覺。皮質座椅相對于織物座椅，除了外觀更漂亮之外，優點是臟了之后好打理，這對于常年奔波在外的卡友來說，非常重要

J6P版2.0

其實在2020一汽解放商務大會上，一汽解放就展出了49款展車，一般來說，在大會展示的車型都代表著未來的主賣車型，和一汽解放的高科技車型，是秀肌肉的車型。

在展示的眾多卡車中，其實全新的J6P就非常的引人矚目，全新的JP6叫做J6P版2.0，這是一款6×4牽引車，并且還擁有眾多的黑科技支持，整體的實力確實非常有看點。

在具體的設計來說，其車頭上方一樣擁有遮陽板，對于太陽光有遮擋作用，至于前臉依舊是我們熟悉的蜂窩狀進氣格柵，再配上金色涂料裝飾的解放LOGO，整體的前臉還是熟悉的味道，當然了，對于重卡來說，外觀也不是重點。

后橋采用了440單級橋，雙減橋的特點是適合重載，以及路況復雜的道路，其有散熱高的特點，不足之處是相對于單減橋來說，有點費油。不過，440單級橋經過了優化處理，油耗改善了0.3%。

天龍KL直接擋 小速比的傳動匹配，能提升常用工況傳動效率，降低1.5%的油耗。

通過對比總結來看，解放J6P6X4版，競爭力是，其是一款標載物流的車型，550馬力，滿足了時效要求高的用戶。不足的地方是，相對于來說，大馬力的油耗會略高一點，但時效快的特點，可以讓用戶多拉幾趟貨物，對于目前的運費來說，多拉幾趟貨也能增加不少收入。一汽獨有的體系節油技術，根據工況定制化車型，核心技術 總成匹配，達到節油的目的。