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　5、使用油槍時，要避免用油槍的主油管敲擊受油容器、按壓開關等不正確操作，這種操作可能損壞注油管根部，造成漏油。要定期檢查，擰緊往油管上的止動螺絲，防止注油管根部松動、損壞。

　6、石油機械經常檢查各管路接頭，各部件油封、密封墊有無滲漏，視油器有無氣泡，電氣接線是否牢靠，地線連接是否良好。

　7、每月應自檢加油機的計量準確度，如超差應及時與當地技術監督部門聯系，由技術監督部門進行調整。

　8、加油機輸油膠管膠層內設有導線，其兩端分別與膠管接頭相連，為防止導線接觸不良、折斷或油槍靜電打火。在使用中應經常檢查油槍與加油機之間的靜電性能。如果更換輸油膠管時，必須將導線剝出適應長度，并清除干凈，使其兩端分別與油槍和加油機體保持良好的導電接觸，保證其疏導排放靜電的性能。因此，我們必須對日常團隊設備進行維護和大修，使設備長期保持良好狀態。

油管通常是一個頭在含有石頭的大號法蘭的兩端, 首先把油管安裝進法蘭上的套管用于懸掛油管柱的懸掛與密封油管柱套管和油管之間的環形空隙。這就是油管頭和懸掛器這兩類石油機械。其中油管頭有以下功能描述：

采用懸掛油管柱孔;

密封油管和套管的環形空間 ;

套管先后接近采油樹提供交換 ;

四通通過一個油管兩側的油管嘴進入套管和完井，如：進行沖洗操作。

油管密封通道用于懸掛裝有油管的懸掛裝置是通過在密封的石錐內把油管位置，油管重力連接到管線來完成連接的, 這樣井口的操作效率提高，安全性增加，因此是在深井內方便使用。

彈力的檢查.

石油機械活塞卡箍應具有一定的彈性,一定的彈力能使石油機械活塞卡箍與汽缸內壁保持緊密的接觸,以保證良好的密封.石油機械活塞卡箍的彈力過大,則摩擦阻力增加,加快了活塞環和汽缸壁的磨損.彈力過小,則密封不好.石油機械活塞卡箍力的大小可用彈力測量儀測定,沒有彈力測量儀時,可用與新活塞卡箍比較的方法來判斷彈力下降的情況.彈力顯著下降時,應更換活塞卡箍.

一般來說，離合器是在車輛起步和換擋的時候發揮作用，此時變速箱的一軸和二軸之間存在轉速差，必須將發動機的動力與一軸切開以后，同步器才能很好的將一軸的轉速保持與二軸同步。擋位掛進以后，再通過離合器將一軸與發動機動力結合，使動力繼續得以傳輸。在離合器中，還有一個不可或缺的緩沖裝置。它由兩個類似于飛輪的圓盤對在一起，在圓盤上打有矩形凹槽，在凹槽內布置彈簧，在遇到激烈的沖擊時，兩個圓盤之間的彈簧相互發生彈性作用，緩沖外界刺激，有效的保護了發動機和離合器。(2)軸承間隙過大，一般表現為下放空載時響聲大，重載提升時響聲小。