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發布時間:2021-10-26 09:45  
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正時套裝是汽車發動機保養的完整組件包,包含了正時傳動系統所需的張緊輪、張緊器、惰輪及正時皮帶、還包括螺栓螺母、墊片等應當定期更換的五金件,以確保維修保養后正時傳動系統及發動機能處于理想狀態。由1箱體、2惰輪軸、3螺栓、4密封圈、5惰輪、6擋圈、7隔環、8滾柱、9彈性銷、10螺栓、11壓板裝配組成。在正時套裝里惰輪是的作用主要是輔助張緊輪、皮帶,改變皮帶方向,增加皮帶和帶輪包容角的作用。發動機正時傳動系統中的惰輪也可叫導向輪。無緊固件的惰輪的制作方法
無緊固件的惰輪的制作方法
為了除去在現有技術中使用的螺栓和墊圈,公開一種惰輪系統,其包含:具有周向槽的軸桿;具有內座圈(inner race)的軸承,該內座圈具有周向脊,其中脊與軸桿的槽接合;以及安裝在軸承上的惰輪。
一些實施例中,惰輪系統包括形成于軸承的內座圈中的軸向狹縫(slot),形成于軸桿上的軸向狹縫,其中軸桿上的軸向狹縫與內座圈上的軸向狹縫對準,以及插入到對準的軸向狹縫中的鍵。張緊輪,進口的比國產的能大一些長一些,還有就是跟轉輪上面的間隙能小一些。在另一實施例中,通過鑿子形成的樁靠近軸桿和內座圈的結合處形成于軸桿中。
在正時套裝里惰輪是的作用主要是輔助張緊輪、皮帶,改變皮帶方向,增加皮帶和帶輪包容角的作用。發動機正時傳動系統中的惰輪也可叫導向輪。
特點:惰輪是不做功的輪子,有一定的儲能作用,對系統穩定有幫助。惰輪在機械中使用非常普遍,它有助于連接遠處的軸。它只是改變轉向并不能改變輪系傳動比。文章到這里,大家都了解清楚了嗎?