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              發(fā)布時間:2021-10-23 05:56  

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              自從世界上出現(xiàn)飛機以來,飛機的結構形式雖然在不斷改進,飛機類型不斷增多,但到目前為止,除了數(shù)特殊形式的飛機之外,大多數(shù)飛機都是由下面六個主要部分組成,即:機翼、機身、尾翼、起落裝置、操縱系統(tǒng)和動力裝置。它們各有其的功用。



              此外,機場跑道的方向是固定不變的,但風的方向卻是經(jīng)常變化的。因此,飛機在起降時,不可能都是逆風的,往往是在側風的條件下進行的。由于飛機在起降時速度比較慢,穩(wěn)定性差,如遇強勁的側風,飛機可能發(fā)生偏轉,增加了飛行員操作的難度。因此,飛機在側風中起降時,飛行員要特別注意修正偏差,不然就會出現(xiàn)滑出跑道的危險。 [7]




              沿岸地形、氣象、洋流等。經(jīng)直接觀測表明:海水溫度日變化很小,變化水深范圍從0-30米處,而年變化可到達水深350米左右處。在水深350米左右處,有一個恒溫層。但隨深度增加,水溫逐漸下降(每深1000米,約下降1℃-2℃),在水深3000-4000米處,溫度達到2℃-1℃。海水溫度是海洋水文狀況中重要的因子之一,常作為研究水團性質




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