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發布時間:2022-09-30 05:10  





一、裝載機的結構與功能
本章將以裝載機的發動機、底盤、液壓系統、工作裝置和電氣系統等主要裝置和系統的內容分別論述它們的作用、組成及簡單工作原理等。
發動機
裝載機的動力裝置
1.動力裝置類別
裝載機的動力裝置是柴油發動機。雖然動力裝置的構選和安裝位置各異,但對裝載機的其它裝置的構造影響不大。

2.柴油發動機
裝載機的動力源是柴油機,它利用燃料燃燒后產生的熱能使氣體膨脹以推動曲柄連桿機構運轉,并通過傳動機構和驅動輪驅動車輛前進。由于這種機器的燃科燃燒是在發動機內部進行,所以稱為內燃機。
裝載機上使用柴油機,大多數是往復活塞式柴油機,即燃料燃燒產生的爆發壓力通過活塞的往復運動,轉變為驅動車輛的機械動力。
3.柴油發動機工作原理(參見挖掘機的發動機原理,與之相同。)

裝載作業技術
如前所述,裝載機作業過程就是通過鏟裝、挖掘,并與運輸車輛的有機配合,達到鏟、裝、 運卸物料的目的。
鏟裝散料時應使鏟斗保持水平,然后操縱動臂操縱桿使鋅斗與地面接觸,同時,使裝載機以低速度前進,插入料堆,再一面前進一面收斗,待裝滿再舉臂到運輸狀態。如鏟滿有困難, 可操縱轉斗操縱桿,涼山大型裝載機,使鏟斗上、下顫動或稍徼舉臂。挖掘時,大型裝載機報價,應將鏟斗轉到與地面成一定角度,大型裝載機生產, 并使裝載機前進鏟挖物料或土復。切士深度應保持在150~200m皿左右。鏟斗裝滿后,再“舉臂”到距地面約400mm后,再后退、轉動、卸料。


變速工作壓力正常,整機作業遇大負荷時,主傳動軸轉動快而有力。而整機在鏟掘作業時不能正常工作且變速油液中有治金粉末。
故障原因:
高低速操縱桿不在低速位置上換向或變速閥未掛到位,1:3離合器損壞,前進離合器損壞。
排除方法:
把高低速拉桿掛到低速位置,重新調整拉桿、更換離合器摩擦片及損壞相關部件。

低速或高速脫擋
故障原因:
操縱部分間隙過大或拉桿調整不當,滑套與高低速齒輪磨損,大型裝載機商家,嚙合量太少,高低速成齒輪襯套與輸出軸間隙過大,撥叉變形或撥叉軸定位彈簧斷裂。
排除方法:
調整各相關拉桿間隙,更換損壞滑套與齒輪,更換齒輪襯套并調整間隙,更換或修理撥叉更換彈簧。


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