電動汽車整車絕緣監(jiān)測誠信企業(yè)推薦「共元科技」

絕緣監(jiān)測儀的結(jié)構(gòu)

* 直流電源系統(tǒng)母線絕緣及支路絕緣（60路）檢測；絕緣監(jiān)測儀性能指標(biāo)

* 母線電壓隔離測量，避免干擾產(chǎn)生誤報(bào)警；* 48V、110V、220V系統(tǒng)通用，測量精度：母線對地電壓0.2級、母線絕緣電阻2級、支路絕緣電阻3級；

* 母線絕緣響應(yīng)報(bào)警時(shí)間≤3S；* 支路絕緣響應(yīng)報(bào)警時(shí)間≤20S；

* RS485通訊接口，標(biāo)準(zhǔn)MODBUS通訊規(guī)約；

* 模塊化設(shè)計(jì)、擴(kuò)展方便，可配置1~10個(gè)絕緣檢測采集模塊，實(shí)現(xiàn)兩段母線2400條支路的絕緣測量。

絕緣監(jiān)測儀電橋平衡原理

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電橋平衡原理和低頻探測原理均存在若干難以克服的缺陷。本文提出一種新的檢測方法，即主回路用不平衡電橋檢測總的絕緣電阻，而支路用直流互感器來檢測到底是哪一路出現(xiàn)了絕緣降低。同時(shí)用單片機(jī)來實(shí)現(xiàn)這種檢測方法。

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蓄電池回路監(jiān)測功能

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蓄電池回路監(jiān)測功能，本裝置通過數(shù)據(jù)收集器和霍爾傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)測當(dāng)前運(yùn)行蓄電池回路是否發(fā)生絕緣降低或接地故障。

使用蓄電池回路監(jiān)測功能時(shí)，對應(yīng)霍爾傳感器（CT）采集的數(shù)據(jù)就是相應(yīng)的蓄電池回路的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。

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