青島橋梁橡膠支座作用常用指南「衡水豐垚」

公路橋梁板式橡膠支座，網架帶孔橡膠支座，GYZ橡膠支座，GYZF4橡膠支座

衡水豐垚專業生產公路橋梁板式橡膠支座，網架帶孔橡膠支座，GYZ橡膠支座，GYZF4橡膠支座，GJZF4橡膠支座，GJZ橡膠支座支座，盆式橡膠支座，抗震盆式橡膠支座，抗震橡膠支座，拉壓橡膠支座。

板式橡膠支座是由多層橡膠與鋼板經加壓硫化而成的。它能將橋梁上部結構反力可靠地傳遞給墩臺，還能有效地適應梁端轉動及通過橡膠支座的剪切變形來適應由溫差引起的梁體伸縮變形。橋梁四氟滑板橡膠支座是在支座上用特殊方法粘復一層聚四氟乙烯板（F4）而成。雖然橡膠支座可以分為板式橡膠支座和盆式橡膠支座兩種，適應不同的地區，但是對于疊加力的作用，顯然還是有限的。它利用梁底不銹鋼板與聚四氟乙烯板之間摩擦系數小的特點，通過二者之間的自由滑動來完成上部結構較大的位移。由于橋梁橡膠支座具有構造簡單，安裝方便等特點。

球冠圓板式支座

特點：本產品是經由圓形板式支座改進而來的，其中間層橡膠和鋼板布置與圓形板式橡膠支座完全相同，而在支座頂面用純橡膠制成球星表明，球面中心橡膠厚度為4-10mm。06,當溫度低于-25℃時，μf值增大30%，當不加硅脂時，μf值應加倍。球冠圓板式橡膠支座傳力均勻，可明顯改善或避免支座底面產生偏壓、脫空等不良現象，特別適用于縱橫坡度較大（3%-5%）的立交橋和高架橋。  

支座頂面采用純橡膠球型表面，支座底部加設一圈R2.5 mm的半圓型圓環。它保留了圓板支座變形各向同性的優點，又可克服安裝后易產生的偏壓、脫空等現象，適用于一般小跨徑橋梁，也適用于各種布置復雜的，縱坡較大的立交橋和高架橋。四氟板式橡膠支座適用大跨度、多跨連續、簡支梁連續板等結構的大位移量橋梁。根據不同坡度可以調整球冠半徑和支座整體厚度。

橡膠支座的選用

1：查看板式橡膠支座的安裝施工圖紙，主要注意板式橡膠支座的規格型號、高度、承載力等主要技術參數。四氟滑板橡膠支座還要注意預埋鋼板的尺寸和安裝位置及方向； 　　

2：選用板式橡膠支座時,支座的承載力應與橋梁支點反力相吻合,其容許偏差范圍宜為±10%； 　　

3： 對于彎、坡、斜、寬橋梁，宜選用圓形板式橡膠支座。公路橋梁工程不宜使用帶球冠或坡形的橡膠支座； 　　

4：當橋梁縱坡坡度不大于1%時，板式橡膠支座可直接設置于墩臺上，但應考慮縱坡影響所需要的厚度。當縱坡坡度大于1%時，應采用預埋鋼板（加楔形鋼板）、混凝土墊塊（帶坡度的墊石）或其他措施將梁底調平，保證支座平置。而隨著高速公路的不斷發展,要求橋梁的使用壽命越來越長，同時對橋梁支座的要求也越來越高，橋梁支座的選用安裝維護愈來愈引起了設計、施工、養護管理、監控等單位的高度重視。板式橡膠支座應按JTG D62的有關規定驗算并在驗算滿足規定要求后方可使用。 　　

5：四氟滑板橡膠支座應水平安裝。并應設置上下鋼板，四氟滑板與不銹鋼板間應該涂放5201-2硅脂潤滑油，安裝后一定要設置防塵罩；支座的四氟滑板不得設置在支座底面，與四氟滑板接觸的不銹鋼板也不能設置在橋梁墩、臺墊石上。