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              廣西KZ滑動球形支座免費出圖產品現貨 衡水豐垚工程材料廠家

              發布時間:2021-10-22 04:46  

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              球型 支座和柱面支座

              建管支庫是在鹽式橡膠支座的基礎上發展起來的一種新型橋

              梁支座。

              隨著橋梁技術的發展,大量的彎橋和寬橋的出現,70年

              代初國外就研制A

              W成球型支座,它的設計轉角可遠大于盆式橡膠支

              座,般為0.01 -0.02 mnd,必要時也可以達到0.05 rad設計反

              力從1MN -30MIN,自1988年起,由科學研究院

              新津筑路機械廠合作研制球型支座,井通過對6個2 MN球型支

              1一上支市板

              座的系統研究后,先后在上海南浦大橋斜拉橋主橋上采用了10

              5一平國室內家乙明服務出重房

              MV的球型支座固定支座,設計轉角達0.042 rad;1991年又在北

              售建膠的塵,路上生海設市

              京市西陽道路工程廣安門、天寧寺和菜戶營等立交橋上廣泛使用

              下支座凹板由鋼板成鑄件自

              了3-12.5 MN的球型支座,目前球型支座已在國內城市立交橋

              用,并將支座反力分散傳道到橋

              及公路橋梁上廣泛采用。在公路橋梁上球型支座的使用噸位

              平面四氟板和球南四星板)

              為145 MN(重慶朝天門大橋),鐵路橋梁上已經設計和加工完成

              表面用模具壓制成政新C

              的球型支座噸位為180 MN(南京大勝關長江大橋)。

              氟板的滑動摩擦及磨耗,平面

              的滑動能滿足支座的位移需要,

              球型支座的構造原理

              一致。



              抗震球型支座

              抗震球型支座,特別是一種適用于鐵路橋、公路橋、 城市高架橋以及各種大型架空結構的球型支座。粘結前,鋼筋網表面進行噴砂除銹,混凝土刷凈干燥,粘結層厚度為1~4毫米。它由 上、下預埋板2、17、上、下底板5、15、中芯機構組成,所述 中芯機構由座體24、彈性圈11、襯板26、緩沖板25、7、鋼 板6、20、19、彈性圈14以及上拉塊8、下壓板22構成^ 本實用新型既能起到良好的抗震作用,又能發揮減震、消 能的優異效果。

              1、一種球型支應,由上、下蕷埋板⑵、(17)、上、下底板(5)、(15)、中芯 機構組成,其特征在于所述中芯機構由座體(24)、彈性國(11)、村板(26)、緩沖板

              (2) 、⑺、鋼板(6)、(20)、(19)、彈性圏(14)以及上拉玦⑻、下壓板(22)構成, 彈性圈(11)設在座體(24)外倒,座體(24)的上部具有一球形凹腔(23),相對應地村板

              (3) 的下部形成一呈拋物面的球風該拋物面的球冠與球形凹腔(23)相配,緩沖板 (25)墊設在球形凹腔(23)內,藉由其起村板(26)與座體(24)之間的緩沖,村板(26)的 上部形成一凹腔(27),緩沖板⑺、鋼板⑹依序疊設在該凹腔(27)內,倒板(20)與鋼 板(19)二者相接觸,鋼板20嵌設在座體(24)底部,鋼板(19)置于下座板(15)上彈性 _ (14)里于下座板(15)上,并對應于主體(24)的座體下沿(12),且其與底座下沿(12) 之間保持有間睞(2S),上拉塊(8)固定在上廢板(5)上,并對應于彈性圈(11),且其與 彈性圈(11)之間保留有間隙(29),下壓塊(22)固定在下底板(15)上,藉由其限擋彈性 閩(14)。3、支座抗豎向拉力:GKQZ型、GJQZ型抗豎向拉力為豎向承載力的20%。

              2、 球型支座特征在于彈性圈(11)、(14)為阻尼橡 肢圈。

              3、球型支座特征在于間1*( 2 8)大于間隙(29)。

              4、球型支座特征在于緩沖板(7)、(25)為聚四氟 乙練板。

              5、 球型支座特征在于鋼板(6)、(20)、(19)為不 錄鋼板。







              普通盆式支座和球形鋼支座的區別?

              盆式橡膠支座是利用被半封閉鋼制內的彈性橡膠塊,在三向受力狀態下具有流體的性質特點,來實現橋梁上部的轉動,同時依靠中間鋼板上的四氟乙烯滑板與上座板的不銹鋼板之間的低摩擦系數來實現上部結構的水平位移,使支座所承受的剪切不再由橡膠完全承擔,而間接作用于鋼制底盆及四氟乙烯滑板與不銹鋼之間的滑移上。3、KLQZ系列抗拉球型鋼支座各向轉動性能一致,4、KLQZ系列抗拉球型鋼支座錨固系統采用地腳螺栓、套筒螺母、螺桿組合結構,這種錨固方式不僅經濟合理,錨固可靠,而且可在不影響線路正常運營的情況下,對支座進行更換。從長期試驗的數據看,橡膠處于三向約束狀態時的抗壓彈性模量為50000kg/cm2,比無側向約束的抗壓彈性模量增大近20倍,因而盆式支座承載能力大為提高,解決了板式橡膠支座承載能力的局限,能滿足大的支承反力、大的水平位移及轉角要求。?

              ?????球型支座是由上支座板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板(F4、球面四氟板)及橡膠擋圈組成的一種特殊盆式橡膠支座產品。它將盆式支座中的橡膠板改為球面四氟板因而得名,由于球型支座中間鋼板及底盆亦相應地改成球面,減小了摩擦系數。其位移由上支座板與平面四氟板之間的滑動來實現。3、溫度裂縫:溫度裂縫多發生在大體積混凝土表面或溫差變化較大地區的混凝土結構中。在上支座板上設置導向槽或導向環來約束支座的單向或多向位移,可以制成球形單向活動支座和固定支座。通過球形板和球面四氟板之間的滑動來滿足支座轉角的需要。?

              球型支座以傳力可靠,轉動靈活的特點,不但具有GPZ盆式橡膠支座承載能力大的特點,座位移大等特點,而且能更好地適應大轉角的需要,與普通盆式支座相比具有下列優點:?

              1、球形橡膠支座通過球面傳力,不會出現力的縮頸現象,作用在混凝土上的反力比較均勻?

              2、球形支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動來實現支座的轉動過程,轉動力矩小,而且轉動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數有關,與支座轉角大小無關,特別適用于大轉角的要求,設計轉角可達0.05rad.?

              3、球型支座各向轉動性能一致,適用于寬橋、曲線橋;?

              4、這種支座產品不用橡膠承壓,不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響,特別適用于低溫地區。



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