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發布時間：2021-09-04 21:26
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康明斯發動機運轉均勻無高速且排煙過少
從故障現象可以判定，發動機轉速提不高是由于得不到供油量。診斷時，應按供油系排除空氣的順序排氣，然后再按以下程序進行檢查。
a.檢查油門拉桿行程。將油門踏到底，扳動噴油泵油量調節臂，如還能向加油方向推進則說明油門拉桿不能使噴油泵達到供油量，應予調整。
b.檢查供油量。新機組運行200-300小時后，須檢查氣門間隙和檢查噴油器：發電機組每運行400小時后，需要檢查并調整傳動皮帶，必要時進行更換，檢查清洗散熱器芯片和排放燃油箱內淤泥物。首先，檢查并調整調速器高速限制螺釘的大供油量限制螺釘。旋進高速限制螺釘則高速降低，反之；旋進大油量限制螺釘則供油量增加，反之減少。當將兩調節螺釘向增加的方向旋進時，發動機感到有力，說明此處即為癥結所在。應調整供油量，直到急加速時排氣管排黑煙為宜。其次，應檢查噴油泵、調速器等高壓油路部分。
拆下噴油器蓋，查看油量調節齒桿能否達到高速位置，噴油泵挺桿或柱塞是否粘滯，柱塞、挺桿滾輪及凸輪是否磨損過甚，柱塞彈簧是否折斷，以及出油間是否密封等。在冬季起動柴油機是，個別情況還要進行減壓起動，以減小柴油機的起動阻力。若均正常，再檢查噴油器有無泄露，調速器彈簧力是否符合標準。如斷定故障不在高壓油路，應檢查低壓油路。主要是油箱通氣孔及管路有無堵塞，輸油泵濾網有無堵塞，柴油濾清器有無堵塞，輸油泵油閥有無滲漏或粘滯，整個油路有無滲漏等。
c.檢查發動機運動件，如活塞、曲軸及連桿軸承、凸輪軸軸承、正時齒輪及惰輪等有無粘滯。
d.在寒冷季節，還應檢查所用的柴油標號是否符合要求。
東風康明斯柴油發電機冷卻液的使用要求
(1)B系列康明斯柴油發動機要求使用正式的防銹、防凍液作為發動機冷卻系柴油發電機冷卻液。可以使用50% 水50%乙二醇防凍防銹液。若60%乙二醇 40%水的防銹防凍液冰點可低于- 40℃。
(2)正確加注冷卻液的方法
①加冷卻液不要過急，否則發動機水套中的氣體不易排出，加水速度以13.5IJmin為宜。
②一次加水應加到膨脹水箱內擋流板處（從加水口處可見），然后起動，怠速熱機，熱機后檢查膨脹水箱液面，若不到擋流板處，可再加注。
(3)防凍防銹液的使用方法
①入冬時，必須檢查已在冷卻系內的防凍防銹液濃度；
②當氣溫低于0℃時，應在汽車每行駛16 000 km時檢查防凍防銹液濃度，確保發動機能適應較低的氣溫狀態下正常運行；
③防凍防銹液的濃度檢查按時進行；
④防凍防銹液更換周期為2年。
(4)其它注意事項
①每日保養起動前要檢查冷卻液液面和泄漏情況；
②避免在冷卻液低于60℃或高于100℃情況連續運轉發動機，若在發動機運轉時發生上述情況府盡快杏找原因．予以排除。
康明斯的基本設備包含哪些系統？
柴油發電機組基礎知識問答
關于柴油發電機組類的基礎知識，有很多用戶都不是很明確，本文將對用戶經常有疑惑的幾個問題做主要解答，希望能夠對用戶有所幫助。
柴油發電機組的基本設備包括哪些系統？
答：柴油發電機組主要包括六大系統，分別是：
（1）機油潤滑系統；
（2）燃油系統；
（3）控制保護系統；
（4）冷卻散熱系統；
（5）排氣系統；
（6）起動系統。
