混凝土路面修補料-混凝土路面快速修補劑-施諾迪(推薦商家)

高速公路，國道，市政道路，縣鄉道路，橋面， 機場，大型停車場，高速服務區等這些區域常見的路面病害就是路面起砂和裂縫，遇見這樣的問題，必須要及時的解決的問題，否則的話會造成更有隱患的病害，造成交通的安全隱患。

施諾迪水泥路面修補料，針對水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋等病害進行及時修補，直接涂抹在病害部位即可，有的抗壓和粘結強度，可實現超薄修補，在高速和高壓的行車狀態下不會出現破碎和脫落現象，凡是水泥混凝土表面病害均適用于本材料。

 水泥路面修補料具有柔性分子鏈，耐振動性及性能都很好，另外，其耐低溫性能好，適宜各種自然溫度下使用。較早使用的一類聚氨脂是多異，其粘結強度高，能與被膠結材料表面上吸附的水及表面含水氧化物等發生化學反應，或者在堿性的被粘結物表面上自行聚合，在界面上發生。

 施諾迪建材提供水泥混凝土道路養護材料及水泥混凝土路面修補方案，我們是生意人，秉承著客戶至上，一切為了客戶，為了客戶一切的宗旨的理念進行經營，混凝土路面快速修補劑，您信任我，我給您好的，您對我放心，我給您安心。

水泥路面修補料主要用于高低速、收費站、服務區、加油站、飛機場、橋梁伸縮縫，廠區地面鄉村道路等水泥混凝土路面的破損、蜂窩、麻面、起砂、起皮、露骨、凍融及微細裂縫等病害的修補，修補后2-3小時能實現快速通車。

產品特點            

1、常溫下快速固化，路面修補后2-3小時后便可開放交通。

2、體系為堿性體系，與水泥相容性好，并且對鋼筋無銹蝕。

3、不燃、儲存、運輸方便。

4、粘接力強、抗剝落、耐久，熱膨脹系數與砼接近。

5、可使混凝土路面恢復原有性能，同時具備良好的抗滲性。

抗凍融性、耐磨性、和耐腐蝕性（耐酸堿及耐融雪劑）。

施工工藝            

1、施工機械  

砂漿攪拌機或手動的攪拌工具（手電鉆改裝），高壓水沖洗設備，底面清掃工具，海綿或拖布（吸干多余水分用），鐵質的攪拌桶兩個以上，抹子若干個。

2、基面清理；

先將起鼓、脫皮、裂縫等破損部位的松動部分剔掉，若剔除不干凈會影響后期地面的粘接強度，對低于3mm的部位，過于平整的部位和有油污的部位要進行拉毛處理，混凝土路面修補料，拉毛方法可用鑿毛機或人工的電鎬鑿毛。

3、清掃；

對底面浮土等雜物清掃干凈，用高壓水沖刷干凈，混凝土面層修補材料，沖刷時應將泥漿沖出作業面并防止回流。

4、水潤；

用水沖刷干凈后應將水保留在作業面一段時間，將作業面充分濕潤，直至不再滲水為止（以觀察沒有氣泡冒出為好狀態）施工時必須保持作業面濕潤狀態，混凝土路面修補料多少錢一噸，但不能有積水。

5、材料調配；

先把水倒入容器內再放入修補料，將材料與水混合攪拌，加水量在16%-18%嚴禁多加水。攪拌時須充分攪拌均勻，觀察無干粉氣泡即可，

很多水泥路面病害出現后，如不及時修補會很快發展成病害，而特別是對一些坑槽麻面露石子類型的病害，基本都是等病害發展到一定程度后進行挖補的修復方式，導致大量的材料浪費，同時長時間的封道成本也越來越被重視。水泥路面修補料可實現薄層修補，具有抗壓和粘接強度及耐久性，對病害部位及時修補而無需長時間封閉交通。

產品性能

 序號

 檢驗項目

 技術指標

 I型

 II型

 III型

 IV型

 1

 初凝時間min

 ≥15

 ≥20

 ≥30

 ≥60

 2

 抗壓強度Mpa

 開放交通時

 ≥30.0

 1d

 ≥40.0

 ≥35.0

 3

 抗折強度Mpa

 開放交通時

 ≥4.5

 1d

 ≥5.5

 ≥5.0

 4

 1d與基準混凝土黏結強度Mpa

 ≥1.5

 ≥1.2

 5

 28d干縮率%

 ≤0.02

 6

 氯離子含量%

 ≤0.06

 7

 抗凍性

 F≥150

 開放交通時強度要求應不小于基體混凝土設計強度的70%

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