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ADAF 平流式溶氣氣浮機作業原理

ADAF氣浮設備是一種用于污水處理的固－液和液－液別離的設備。該設備經過高壓回流溶氣水減壓發生很多的微氣泡，使其與廢水中密度接近于水的固體或液體微粒粘附，構成密度小于水的氣浮體，在浮力的作用下，上浮至水面，進行固－液或液－液別離。

ADAF 氣浮機流程

來液經預處理后的污水從調儲罐出來進入氣浮設備，平流式溶氣氣浮機在進水室污水和氣水混合物中開釋的細小氣泡（氣泡直徑規模30～50um）混合。這些細小氣泡粘附在污水中的絮體上，構成比重小于水的氣浮體。平流式溶氣氣浮機調度池和沉淀池處理結果及分析經過一段時間的工作調試,該廢水處理工程通過了當地環保部門的查驗,廢水經該套方案處理,能合格排放。氣浮體上升至水面凝集成浮油（或浮渣），經過刮油（渣）機刮至收油（渣）槽。在進水室較重的固體顆粒在此沉淀，經過排砂閥排出，體系要求定時敞開排砂閥以堅持進水室清潔；污水進入氣浮設備布水區，快速上升的粒子將浮到水面；上升較慢的粒子在波紋斜板中別離，一旦一個粒子接觸到波紋斜板，在浮力的作用下，它能夠逆著水流方向上升；一切重的粒子將下沉，下沉的粒子經過底部刮渣機搜集，平流式溶氣氣浮機經過定時敞開排泥閥排出。

平流式溶氣氣浮機

ADAF 氣浮機污水處理作用及剖析

選取2013年上產期間平流式溶氣氣浮機處于高負荷運轉、處理階段，經過1#特稠油聯合站2月水質處理，經統計剖析，氣浮設備含油去除率能夠到達93.2%，懸浮物去除率到達90%以上在來液含油、懸浮嚴峻超支時，平流式溶氣氣浮機經過加大氣浮加藥量，加速刮渣機刮渣速度，添加氣浮底部排泥頻率，及時將上部浮渣及底部沉泥排出，防止氣浮出水攜渣，確保氣浮出水合格，為后段污水處理設備供給保證。ADAF氣浮機流程來液經預處理后的污水從調儲罐出來進入氣浮設備，平流式溶氣氣浮機在進水室污水和氣水混合物中開釋的細小氣泡（氣泡直徑規模30～50um）混合。

平流式溶氣氣浮機

氣浮機刮渣機體系故障和修理替換的狀況介紹和剖析

2010 年11 月底檢修狀況

2011 年11 月底，因為刮渣機體系長時間在高腐蝕性環境中運轉，導致鏈條和支撐桿等腐蝕嚴峻，鏈條開裂，支撐桿打彎，乃至與鏈條絞在一起，滾輪嚴峻跑偏和磨損，還有氣浮機存在轟動大、平流式溶氣氣浮機靠背輪損壞嚴峻等問題。但溶氣氣浮具有較高的溶氣效率，能產生安穩細微的氣泡使得其能夠得到抱負的氣浮效果，體系運轉安穩，能夠確保出水水質。刮渣機鏈條掉落，滾軸支撐脫離軌跡，致使1 根滾軸支撐桿與主軸絞在一起，致使整個刮渣機體系跳停，無法作業。體系存在的首要問題有：

（1）平流式溶氣氣浮機刮渣機

① 高濃污水刮渣機鏈條銹蝕嚴峻，部分掉落，需求進行撤除替換。② 滾輪支撐軸及滾輪磨損嚴峻，需求進行撤除替換。③ 部分刮板開裂，需進行替換。④ 軸承終年運轉，缺少保養，需求進行替換。

（2）氣浮機

氣浮機終年接連運轉，加上現場腐蝕嚴峻，導致氣浮機轟動大，需求對軸、葉輪、軸承等進行檢查替換。氣浮體上升至水面凝集成浮油（或浮渣），經過刮油（渣）機刮至收油（渣）槽。因而，針對一切的問題，由山東潤興機械設備有限公司對高濃污水氣浮機刮渣機體系進行了為期1 個月的大修，對悉數6 套氣浮刮渣體系進行首要零部件的檢修和替換。

平流式溶氣氣浮機槽中氣與水體積比為1 ∶3 左右。原廢水中SS 凝集上浮, 表面積集成浮渣。臺車逆時針方向工作, 廢水順時針方向流入, 兩力因反向而相抵消, 因而構成所謂“零速度”原理。

平流式溶氣氣浮機槽內底部的清水, 由出水管槽底部的開口縫流入擋渣桶內, 再溢流過液位調整堰, 醉后流出槽外清水池, 回用或排放。浮渣由刮渣器刮除, 使用重力流至中心浮渣桶, 然后排出。原廢水中SS 較重部分, 無法上浮者, 被刮至沉渣斗, 然后排出。

平流式溶氣氣浮機常用的藥劑為PAC 或PAM, PAC一般加在泵前, PAM加在釋壓后的中心進流管中。PAC 投加量為300 mg/L, PAM投加量為10 mg/L。

浮渣處理設備

浮渣處理是造紙廢水處理工藝中的又一難點,處理過程中要防止發生二次污染。浮渣經污泥濃縮池濃縮再經板框壓濾機壓濾后外運填埋。進水配水器轉動時，在池體內騰出的空間由原水進水補充，同時清水出水側應擠走的水體空間，由出水管同步排出。選用板框壓濾機, 其性能參數詳見表4。污泥濃縮池規劃參數: 平流式溶氣氣浮機總停留時間為4 h, 半地下鋼砼結構。尺度:5.0 m×5.0 m×4.0 m。