廣東負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻廠信賴(lài)推薦 至敏電子有限公司

NTC熱敏電阻的選型必須要根據(jù)使用環(huán)境和耐候性選取合適的NTC溫度傳感器的產(chǎn)品，不恰當(dāng)?shù)倪x型會(huì)導(dǎo)致NTC熱敏電阻出現(xiàn)不良現(xiàn)象，由于熱敏電阻受到水分滲透，導(dǎo)致阻值產(chǎn)生異常和金屬遷移，是指受電場(chǎng)影響金屬成分橫穿非金屬體的移動(dòng)現(xiàn)象，電氣中常使用金屬有、銀、銅、錫、鉛

NTC熱敏電阻中的金屬離子會(huì)瞬間短路，造成溫度傳感器的失效，從而影響監(jiān)測(cè)溫度的準(zhǔn)確性。熱敏電阻消耗的能量對(duì)溫度的影響用耗散常數(shù)來(lái)表示，它指將熱敏電阻溫度提高比環(huán)境溫度高1℃所需要的毫瓦數(shù)。我們可以通過(guò)在額定電壓分別為5V或者10V電壓，把產(chǎn)品放入恒溫恒濕箱內(nèi)，連接萬(wàn)用表采集相關(guān)的數(shù)據(jù)，當(dāng)輸出的電壓反復(fù)在某個(gè)階段低落時(shí)，這樣顯示NTC熱敏電阻就出現(xiàn)不良現(xiàn)象。

環(huán)氧包封類(lèi)NTC熱敏電阻，新能源汽車(chē)常用的是這類(lèi)的NTC熱敏電阻居多，這些類(lèi)型的NTC熱敏電阻的性能較好，不會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的熱脹冷縮的問(wèn)題而影響其性能，但是汽車(chē)中耐溫要求較高的，我們需要根據(jù)實(shí)際應(yīng)用而選取不同的熱敏電阻。

薄膜類(lèi)型的NTC熱敏電阻，常用于筆記本電腦，電池包等居多，這種類(lèi)型的NTC熱敏電阻的厚度只有0.5mm，安裝條件比較方便，不用設(shè)定特定的安裝位置。為客戶(hù)帶來(lái)了極大的方便。

負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻廠線性規(guī)律是可靠的，但是非線性規(guī)律也可以被用在特殊場(chǎng)合之中。當(dāng)過(guò)激電流通過(guò)熱敏電阻時(shí)，有些特殊材料制作的熱敏電阻會(huì)產(chǎn)生電阻值急劇升高的現(xiàn)象，這種非線性特性類(lèi)似于開(kāi)關(guān)，將這種熱敏電阻用在特殊的電路保護(hù)回路中能夠起到過(guò)激保護(hù)作用。

硅線性熱敏電阻元件在鋰電池中的應(yīng)用：鋰離子電池同電池比較，電流密度大，廣泛應(yīng)用于各種便攜式設(shè)備中。應(yīng)注意拉升電阻的阻值必須進(jìn)行計(jì)算，以限定整個(gè)測(cè)量溫度范圍內(nèi)的自熱功耗。通常鋰離子電池對(duì)過(guò)充電十分敏感。當(dāng)充電至電池兩端電壓過(guò)高時(shí)，會(huì)增加電池漏液、冒煙、燃燒、爆裂的危險(xiǎn)（這類(lèi)危險(xiǎn)往往相當(dāng)劇烈）。過(guò)充電可能由充電失控、電極錯(cuò)誤或使用不正確的充電器造成。鋰離子電池在充放電電流過(guò)大或外部短路時(shí)，內(nèi)部發(fā)熱可能損壞電池或燒毀其他部件，嚴(yán)重縮短電池的循環(huán)使用壽命。

　NTC熱敏電阻是一種由錳（Mn）、鎳（Ni）、銅（Cu）等成分構(gòu)成的氧化物燒結(jié)體。如果要求精度高而又想少花一點(diǎn)錢(qián)，則需要在系統(tǒng)構(gòu)建好后對(duì)它進(jìn)行校準(zhǔn)，由于線路板及熱敏電阻必須在現(xiàn)場(chǎng)更換，所以一般情況下不建議這樣做。NTC熱敏電阻是一種隨著溫度的變化其電阻阻值呈相反趨勢(shì)變化，且變化率極大的半導(dǎo)體電阻器。通常熱敏電阻可用在溫度檢測(cè)、溫度補(bǔ)償、防浪涌等場(chǎng)合。NTC熱敏電阻的阻值（RT）與熱力學(xué)溫度（T）的典型關(guān)系曲線如下圖所示，可見(jiàn)隨著溫度的升高，RT迅速減小。