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預埋件應在主體結構澆搗混凝土時按照設計要求的位置、規格埋設。預埋件在安裝時，各軸之間放線應從兩軸中間向兩邊測量放線，避免累積誤差。根據設計圖紙中槽道的預埋位置及間距確定在臺車模板上的開孔位置，槽道一定要與T型螺栓相配套。開孔尺寸也是有著規定，45mm為垂直于隧道線路方向，30mm/50mm為平行于隧道線路方向。

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對于槽式預埋件來說，槽道本身沒有太大的安裝難度，只需要安裝時候注意不產生便宜即可。在槽式預埋件的安裝過程中，軸承的質量是重要的。假設槽式預埋件的安裝位置，高度和前后偏差都比較大。結果，大多數槽式預埋件無法使用且嚴重。影響幕墻的安全性能，這意味著不能使用普通的槽式預埋件部件。槽式預埋件的焊接質量太差并且沒有經過防腐處理后，對于未來的幕墻使用會留下安全隱患，并會影響槽式預埋件的使用。

預埋槽道都是需要表面處理的，沒有表面處理的預埋槽道是不能夠用的，一般預埋槽道的表面處理有：熱鍍鋅、鈍化、氧化處理、密封層處理等，各種表面處理的價格不同，預埋槽道是在構造中留設由鋼板和錨固筋的構件，用來銜接構造構件或非構造構件的固定用處。比方做后工序固定（如門、窗、幕墻、水管、煤氣管等）用的銜接件。這個在混凝土構造與鋼構造銜接的部位很多。