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輪胎更換標準,90%的車主認為,輪胎在磨損到一定程度時才需要

提到輪胎更換標準，90%的車主認為，輪胎在磨損到一定程度時，才需要更換，也就是老司機們常說的查看輪胎的花紋，如果花紋良好，則繼續使用，如果花紋被磨平了，則需要更換，用“專業術語”表示，就是指輪胎花紋超過磨損極限位置。現在的輪胎更換標準乃是多種多樣，輪胎長時間使用需要更換，輪胎爆胎需要更換，輪胎扎胎需要更換；還有一重要且高頻率的輪胎損壞事故，輪胎胎肩位置損壞，也要及時更換輪胎。

釘子先不用換備胎,讓補胎師傅先看看

如果車輛扎了釘子，即使沒有漏氣，也要盡快的換上備胎，然后補上扎釘子的輪胎。有時扎上釘子先不用換備胎，讓補胎師傅先看看釘子，如果釘子不大，扎的不深，可能沒有炸透輪胎，就不用換備胎了。有些人喜歡將車停在路肩上，其實這會讓輪胎受到擠壓，容易導致輪胎側面的簾子線斷裂，造成輪胎鼓包。另外，路面的坑洞也要注意避開，因為當輪胎碾過坑洞時，輪胎也就會受到擠壓。坑洞越大、車速越高，輪胎受到的擠壓力度也越大，這樣也會導致輪胎出現鼓包。

換胎中有幾個特別的點很多人卻不知情

據不完全統計，在高速公路上發生的事故中，有10%是由輪胎故障引起的，而僅爆胎一項就占據了總數的70%。此外，關于爆胎的種類也是多種多樣，胎壓高低變化、公路上的尖銳物、輪胎年久老化等都會引起爆胎。而面對爆胎/扎胎，很多駕駛員顯得有些措手不及，甚至不知該如何是好。其實，換胎是一件比較簡單的事情，但換胎中有幾個特別的點很多人卻并不知情。

遇上質量差的輪胎畢竟是小概率事件，假如輪胎受損，車主應該先檢討自己的用車方式。只要車主養成良好的用車養車習慣，就能大大提高輪胎的使用壽命。由于車感不佳，很多新手都喜歡原地打方向，這個壞習慣基本上是從駕校里面帶出來的。原地打方向會令輪胎的磨損集中在同一個接觸面上，造成輪胎局部嚴重磨損，縮短使用壽命。因此，車主應避免原地打方向，而應該在輪胎滾動時打方向，這樣的話，地面給輪胎帶來的才是且均勻的正常磨損。