聯(lián)軸器規(guī)格齊全 蘇州速易德

系統(tǒng)原理：

利用零點定位銷將不同類型的產(chǎn)品坐標系轉(zhuǎn)化為唯i一的坐標系，再通過機床上的標準化夾具接口進行定位和拉緊。氣囊通氣后，作用于彈簧i片上，夾盤處于打開狀態(tài)拉釘可方便的放入夾緊盤中

彈簧i片提供夾緊力，加載壓縮空氣松開拉釘，有熱補償功能，重復定位精度0.0025mm，采用HSK空心錐柄定位原理，接口彈性保證零徑向游隙，同時保證軸向完全接觸。有四種規(guī)格的夾頭 ，每種夾頭只有一種類型的拉釘。

零點定位系統(tǒng)根據(jù)安裝的需要可以分為三種型號：法蘭型，適合于直接整合到機床工作臺、底板和夾具；嵌入型，適合于底板、交換工作臺和測量儀器；組合型，適合于柔性的安裝。

應用

汽車：發(fā)動機、 汽車模具、齒輪箱、輪轂機床：金屬切削加工、設(shè)備配套、設(shè)備生產(chǎn)航空：飛機發(fā)動機、飛機零部件工程機械：挖掘機、推土機、壓路機、起重機、鑿巖機等交通運輸：高速列車風電行業(yè)：風力發(fā)電泵、閥：泵、閥制造電機：電機生產(chǎn)船舶：船舶制造摩托車：摩托車生產(chǎn)軍0工：軍0工生產(chǎn)、裝備制造自動化生產(chǎn)線：車身焊裝線

通過100%檢測達到高產(chǎn)品質(zhì)量

  在產(chǎn)品質(zhì)檢中，來自四條生產(chǎn)線的產(chǎn)品都需要被檢測。來自14個產(chǎn)品家族的齒輪箱包括其變異產(chǎn)品都未被分類管理。另外，超現(xiàn)實的雙離合變速器和無級變速器的功能性檢測，壓力，滲漏檢測和旋轉(zhuǎn)檢測都會在他們進入到生產(chǎn)線之前進行。這些檢測時間安排都必須精0確到天。三個測試平臺、兩臺測試吊車裝備了來自我司的零點定位體系，這些寶成為了高達數(shù)噸的齒輪箱能夠疾速高精度的停止試車。在將這些齒輪箱進行試車之前，操作人員會將零點接頭安裝在待檢齒輪箱上的螺紋孔，每個零點接頭都被用顏色標注，而客戶定制的零點定位工作臺則有與之對應的零點定位單元

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