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              綜合管廊簡介的行業須知

              發布時間:2020-08-01 07:02  

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              綜合管廊監控:智能化的監控安防

              首先是我們傳統的安防監控,裝上多塊屏,有可能還是監視器,近兩年基于流行拼接屏的,那拼接屏的縫隙也就有5.5MM,3.5MM,無縫拼接等多種,安防監控一般很少用LED屏來做畫面顯示。

              我們首先看到的張圖就是傳統的監控,12塊拼接屏,每塊屏多畫面顯示,屏上顯示幾十幾百路視頻,而項目往往動不動就幾百上千路,所以還得畫面輪巡,那就用數字矩陣的輪巡功能,有程序、同步、群組切換,再加上報警切換,宙視達的數字矩陣繼承了模擬矩陣的所有切換功能,簡單實用,做到看你想看,重點監控的作用。通過軟件對每個測點的地理位置、測量值或工作狀態進行連續采集,如出現異常,系統會自動生成報警(聲光報警、短信報警、郵件報警可選),時間通知到相關人員,將可能出現的險情消滅在萌芽狀態,避免造成大的經濟損失及影響管涵的正常工作。




              但是大家都知道,這么多的畫面,人有視覺疲勞,再加上輪巡切換,再加上球機的無序轉動,基本值班人員就不會去看大屏了,視頻就只起到事后查看的作用了,而且這個視頻在哪個位置對于值班人員來說根本不知道,尤其是這種管廊項目,內部結構基本相同,需要看視頻上的文字標注才能看清是哪里的視頻,這樣就產生了對地圖的需求了,如下圖所示,就有了在一臺電腦上裝個地圖客戶端的情況出現了.



              綜合管廊建設的必要性研究


              城市道路不但擔負繁重的地面交通負荷,還要提供城市綠化空間及時緊急避難場所,同時城市運營所需的各種管線,如自來水、電力、燃氣、通信、有線電視、雨水管網、污水管網等,通常埋在道路下方。(3)開放性和易維護性系統的軟、硬件采用模塊化、組態化設計,可以方便地進行容量的擴充和功能的維護升級。對于特大型城市,有很多管路都超過50年以上的管齡,極易形成漏水漏氣、甚至有可能造成地面塌陷、開裂等嚴重后果的事故。城市道路建設受空間的影響,往往造成道路下方管線層層疊疊。

              隨著城市化的發展進程,居民對公共資源的需求也普遍增強,的是水電氣。高壓電通常是架設鐵塔,既占用城市土地資源又影響城市觀感。二、地下管廊環境監測系統功能通過在地下管廊配置相應的傳感器及報警器,并通過通信將監測信號從投料口引出到地面上,并通過無線通信(GPRS)傳輸到監控中心,通過配套的綜合管理軟件對數據進行分析。在城市居民物質水平不斷提高的同時,人們對居住環境及城市景觀提出了更高的要求。優美的城市環境,是城市現代化建設的基本要求。而綜合管廊的建設,完全可以消除道路上電桿林立,地下管路因維修、擴容而造成的道路重復開挖。

              城市規模不斷擴大,人口集聚增加,造成道路基礎設施不足道路擁擠等城市病。解決的方案是向地下延伸,充分利用地下空間。現場檢測控制層主要由接入層交換機、網絡攝像頭、現場區域控制器PLC等組成。如能充分合理開發城市地下空間、其面積可達到地面面積的45%以上,接近城市面積的一半。可有效緩解城市發展與土地資源緊缺的矛盾,提高土地利用率,擴大城市生存發展空間,意義重大。在利用城市地下空間的同時,不能忽略地下空間自身的防災減災能力,做好地下空間安全監測和地下空間自動化控制系統也是建設的重點。






              由于管廊內部被化成了一個個防火區,其長度大約200米,這樣一個一個長方形區域,也就可以被有效利用,在防火區間完全閉合后,火勢得到了有效控制,下一步就是利用消防設施救火。如果自動液壓井蓋沒有完全閉合,或者防火性能太差,則有可能就助長了火勢的蔓延,這樣是對救火工作造成了極大地阻礙的。打破“信息孤島”:提供豐富的規約庫和多種數據接口,解決不同廠商、不同產品的兼容和多個系統集成的問題。因此,耐火性也必須是自動液壓井蓋所具備的特性之一,直接關系到管廊的安危。自動液壓井蓋在關閉之前,必須考慮人員的快速撤離,必須給工作人員爭取更多的逃生時間,但是也需要廊內被困人員的自救能動性,自動液壓井蓋內部安裝有緊急逃生裝置,可以在短時間內彈開井蓋,讓被困人員緊急逃生,而且,斷電情況下照常使用。


              綜合管溝(1)綜合管溝內部會配備專用檢修口、吊裝口、排水設施、消防設施、通風設施和檢測監控系統,以便于管溝的運行和管理。(2)相比傳統的市政公用管線單埋方式,城市綜合管溝具有明顯優勢:①一次性綜合投入,避免重復開挖地面;②集約利用地下空間資源;防災性能好;③統一管理,方便維修,減少管理成本;④減少了道路的桿柱及各工程管線的檢查井、室等,改觀城市環境、容貌。2、應能為綜合管廊報警與監控系統統一管理信息平臺提供人機交互界面。(3)但是也存在如下缺點:①城市綜合管溝造價不菲,每公里2000至4000萬元不等。②建設綜合管溝不便分期修建。③一次投資昂貴,而且各單位如何分擔費用的問題較復雜。3、綜合管廊在空間上比綜合管溝大好幾倍,建設成本也貴好幾倍甚至幾十倍。


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