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發(fā)布時(shí)間：2020-11-18 10:28
壓縮彈簧生產(chǎn)出來后為什么達(dá)不到想要的效果，容易變形、東莞銳增彈簧廠家告訴你原因，壓縮彈簧對(duì)于循環(huán)按壓次數(shù)較多、工作在變應(yīng)力下的重要彈簧，還應(yīng)該進(jìn)一步對(duì)疲勞強(qiáng)度進(jìn)行驗(yàn)算。如果變應(yīng)力的循環(huán)次數(shù) N 10 3 ，或應(yīng)力變化幅度不大時(shí)，應(yīng)進(jìn)行靜強(qiáng)度驗(yàn)算。如果上述兩種情況不受變載荷螺旋彈簧的疲勞強(qiáng)度驗(yàn)算
對(duì)于循環(huán)次數(shù)較多、工作在變應(yīng)力下的重要彈簧，還應(yīng)該進(jìn)一步對(duì)疲勞強(qiáng)度進(jìn)行驗(yàn)算。如果變應(yīng)力的循環(huán)次數(shù)N≤103，或應(yīng)力變化幅度不大時(shí)，應(yīng)進(jìn)行靜強(qiáng)度驗(yàn)算。如果上述兩種情況不能明確區(qū)分時(shí)，則應(yīng)同時(shí)進(jìn)行這兩種強(qiáng)度的驗(yàn)算。
疲勞強(qiáng)度驗(yàn)算
一般受變應(yīng)力作用的彈簧，其應(yīng)力變化規(guī)律有τmax=常數(shù)和τmin=常數(shù)兩種。因此，可根據(jù)力學(xué)疲勞強(qiáng)度理論與相應(yīng)計(jì)算公式，進(jìn)行應(yīng)力幅安全系數(shù)、應(yīng)力安全系數(shù)的計(jì)算。對(duì)于彈簧鋼絲也可按下述簡(jiǎn)化公式進(jìn)行驗(yàn)算
式中，τ0 --- 彈簧材料的脈動(dòng)循環(huán)剪切疲勞極限（MPa），當(dāng)彈簧材料為碳素鋼絲、不銹鋼絲、鈹青銅絲等材料時(shí)，可根據(jù)循環(huán)次數(shù)N由表中查取。
[S]-許用安全系數(shù)，當(dāng)彈簧計(jì)算和材料的性能數(shù)據(jù)正確度高時(shí)，取1.3 ～ 1.7；誤差度較低時(shí)，取1.8 ～ 2.2。靜強(qiáng)度驗(yàn)算，彈簧的靜強(qiáng)度安全系數(shù)Ss的驗(yàn)算式為
式中，τs-彈簧材料的屈服極限（MPa），其值可按下述數(shù)值選?。?/span>
碳素彈簧鋼絲取τs=0.42σB，硅錳合金簧絲取τs=0.51σB；
[Ss]-許用安全系數(shù)，其值與[S]相同。
很多人認(rèn)識(shí)彈簧，但沒有辦法叫出彈簧各個(gè)部位的名稱，想要設(shè)計(jì)彈簧，不僅需要知道每個(gè)部位的名稱，還需要明白怎么樣去標(biāo)識(shí)彈簧符號(hào)和單位和，今天東莞銳增彈簧廠總結(jié)了以下彈簧內(nèi)容
A——彈簧材料截面面積（mm²）；當(dāng)量彎曲剛度（N/mm）；系數(shù)
a——距形截面材料垂直于彈簧軸線的邊長(zhǎng)（mm）；系數(shù)
B——平板的彎曲剛度（N/mm）；系數(shù)
b——高徑比；距形截面材料平行于彈簧軸線的邊長(zhǎng)（mm）；系數(shù)
C——螺旋彈簧旋繞比；碟簧直徑比；系數(shù)
D——彈簧中徑（mm）
D1——彈簧內(nèi)徑（mm）
D2——彈簧外徑（mm）
d——彈簧材料直徑（mm）
E——彈簧模量（MPa）
F——彈簧的載荷（N）
F’——彈簧的剛度
Fj——彈簧的工作極限載荷（N）
Fo——圓柱拉伸彈簧的初拉力（N）
Fr——彈簧的徑向載荷（N）
F’r——彈簧的徑向剛度（N/mm）
Fs——彈簧的試驗(yàn)載荷（N）
f——彈簧的變形量（mm）
fj——工作極限載荷Fj下的變形量（mm）
fr——彈簧的靜變形量(mm)
fs——試驗(yàn)載荷Fs下彈簧的變形量（mm）；線性靜變形量（mm）
fo——拉伸彈簧對(duì)應(yīng)于處拉力Fo的假設(shè)變形量（mm）；膜片的中心變形量（mm）
G——材料的切變模量（MPa）
g——重力加速度，g=9800mm/s²
H——彈簧的工作高（長(zhǎng)）度（mm）
Ho——彈簧的自由高（長(zhǎng)）度(mm)
Hs——彈簧試驗(yàn)載荷下的高（長(zhǎng)）度（mm）
h——碟形彈簧的內(nèi)載錐高度（mm）
I——慣性矩（mm4）
Ip——極慣性矩（mm4）
K——曲度系數(shù)；系數(shù)
Kt——溫度修正系數(shù)
ρ——材料的密度（kg/mm³）
σ——彈簧工作時(shí)的正應(yīng)力（Mpa）
σb——材料抗拉強(qiáng)度（Mpa）
σj——材料的工作極限應(yīng)力（Mpa）
σs——材料的抗拉屈服點(diǎn)（Mpa）
τ——彈簧工作時(shí)的切應(yīng)力（Mpa）
k——系數(shù)
L——彈簧材料的展開長(zhǎng)度（mm）
l——彈簧材料有效工作圈展開長(zhǎng)度（mm）；板彈簧的自由弦長(zhǎng)（mm）
M——彎曲力矩（N·mm）
m——作用于彈簧上物體的質(zhì)量（kg）
ms——彈簧的質(zhì)量（kg）
N——變載荷循環(huán)次數(shù)
n——彈簧的工作圈數(shù)
nz——彈簧的支承圈數(shù)
n1——彈簧的總?cè)?shù)
pˊ——彈簧單圈的剛度（N/mm）
R——彈簧圈的中半徑（mm）
R1——彈簧圈的內(nèi)半徑（mm）
R2——彈簧圈的外半徑（mm）
r——阻尼系數(shù)
S——安全系數(shù)
T——扭矩；轉(zhuǎn)矩（N·mm）
Tˊ——扭轉(zhuǎn)剛度（N·mm /（º））
t——彈簧的節(jié)矩
tc——鋼索節(jié)距（mm）
U——變形能（N·mm）；（N·mm·rad）
V——彈簧的體積（mm³）
v——沖擊體的速度（mm/s）
Zm——抗彎截面系數(shù)（mm³）
Zt——抗扭截面系數(shù)（mm³）
α——螺旋角（º）；系數(shù)
β——鋼索擰角（º）；圓錐半角（º）；系數(shù)
δ——彈簧圈的軸向間隙（mm）
δr——組合彈簧圈的徑向間隙（mm）
ζ——系數(shù)
η——系數(shù)
θ——扭桿單位長(zhǎng)度的扭轉(zhuǎn)角（rad）
κ——系數(shù)
μ——泊松比；長(zhǎng)度系數(shù)
ν——彈簧的自振頻率（Hz）
Vr——彈簧所受變載荷的激勵(lì)頻率（Hz）
τb——材料的抗剪強(qiáng)度（Mpa）
τj——彈簧的工作極限切應(yīng)力（Mpa）
τo——材料的脈動(dòng)扭轉(zhuǎn)疲勞極限（Mpa）
τs——材料的抗扭屈服點(diǎn)（Mpa）
τ-1——材料的對(duì)稱循環(huán)扭轉(zhuǎn)疲勞極限（Mpa）
φ——扭轉(zhuǎn)變形角（º）；（rad）
壓縮彈簧的保養(yǎng)
圓柱形壓縮彈簧絕大部分時(shí)間是受靜壓力作用的，使用時(shí)間過長(zhǎng)時(shí)，就會(huì)發(fā)生塑性發(fā)生變形，自由長(zhǎng)度縮短，彈力減弱。離合器彈簧的彈力減弱后．離合器所能傳遞的力矩將減小，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率就不能充分的發(fā)揮，從而造成機(jī)車工作的無力。當(dāng)發(fā)現(xiàn)離合器彈簧的彈力減弱之后，可以在與彈簧接觸的零件凹坑里，加適當(dāng)厚度的墊片予以調(diào)整。在加墊片時(shí)應(yīng)注意，同一離合器總成上各彈簧的自由的長(zhǎng)度(包括墊片厚度)應(yīng)一致。如果加墊片后彈簧還無法恢復(fù)原來彈力，應(yīng)更換一組新彈簧。一般情況下，當(dāng)彈簧使用2500～3000h后，應(yīng)加1～2mm厚的墊片以調(diào)整壓力；使用5000h后，應(yīng)將所有彈簧同時(shí)更換。
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