連云港槽型光電開(kāi)關(guān)廠家價(jià)格合理「非凡達(dá)電子」

電梯平層開(kāi)關(guān)是什么?

自動(dòng)再平層功能一般是用于高層高速電梯，主要是由于主曳引鋼絲繩過(guò)長(zhǎng)自重與轎廂載重力的影響，使其彈性伸長(zhǎng)，就使本來(lái)平層的電梯發(fā)生平層誤差，輕了轎廂就上升，重了轎廂下降，可能會(huì)對(duì)出入轎廂人員造成安全隱患。

主要目的就是克服曳引鋼絲繩引起的平層不良問(wèn)題，保證乘客出入安全。

有些是干簧管開(kāi)關(guān)，在軌道上平層位置有磁鐵，到位置干簧管動(dòng)作釋放信號(hào)，光電開(kāi)關(guān)是紅外線，到位置有金屬板擋住光電紅外線釋放信號(hào)。

電梯井道自學(xué)習(xí)一般條件：

1、電梯檢修運(yùn)行已經(jīng)完全正常；

2、電梯基本參數(shù)已全部設(shè)定好；

3、平層開(kāi)關(guān)和平層插板已全部裝好，所裝平層插板數(shù)和設(shè)置的層樓數(shù)一致；

4、終端減速開(kāi)關(guān)（強(qiáng)慢）已全部裝好，開(kāi)關(guān)數(shù)量是：不超過(guò)1米/秒的電梯， 上、下端各一只，否則，上、下端各兩只。單層強(qiáng)慢開(kāi)關(guān)的動(dòng)作位置必須保證電梯在終端層門區(qū)時(shí)動(dòng)作，在終端鄰近層門區(qū)時(shí)不會(huì)動(dòng)作；

5、如果是只有兩個(gè)樓層的電梯，還必須設(shè)置平層插板長(zhǎng)度和兩平 層開(kāi)關(guān)間距兩個(gè)參數(shù)；

6、 電梯停在底層（下單層強(qiáng)慢開(kāi)關(guān)動(dòng)作），有至少一只平層開(kāi)關(guān)被平層 插板有效插進(jìn)；

7、 電梯的所有自動(dòng)/檢修開(kāi)關(guān)都處于自動(dòng)狀態(tài)；

8、 通過(guò)操作器給出自學(xué)習(xí)指令后，電梯就會(huì)以檢修速度自動(dòng)向上自學(xué)習(xí)運(yùn) 行，直到頂層停車，自學(xué)習(xí)結(jié)束。

公司主營(yíng)產(chǎn)品：電梯控制系統(tǒng)、平層開(kāi)關(guān)、電梯載荷、到站鐘、電梯語(yǔ)音報(bào)站(播報(bào)人傳感器、三相電源濾波器、農(nóng)業(yè)機(jī)械控制系統(tǒng)、安防智能化等。

電梯的上、下平層感應(yīng)器各自安裝的位置 

平層感應(yīng)器是一套，上下在一起。

電梯牌子不一樣平層感應(yīng)器也不一樣。

不過(guò)上下平層感應(yīng)器一般都是上下在一起一套的。

安裝的位置那要看限速器，對(duì)重，隨纜，減速極限限位開(kāi)關(guān)的位置了。

FDYG-30 型平層感應(yīng)器                                                                                 

 該感應(yīng)器主要用于高速電梯平層,也可用于其它升降作限位控制.有極高的性價(jià)比.由于采用進(jìn)口高靈敏度干簧管又實(shí)現(xiàn)非接觸感應(yīng)工作方式，克服了機(jī)械式 開(kāi)關(guān)容易損壞的缺陷;具有靈敏可靠、壽命長(zhǎng)、開(kāi)斷迅速、不耗電、安裝接線方便 及結(jié)構(gòu)合理等優(yōu)點(diǎn)。

調(diào)試方法及注意事項(xiàng)：

1.將該產(chǎn)品固定于安裝支架上.

2.用動(dòng)作鐵片插入劃槽內(nèi)的紅線位置,感應(yīng)器輸出觸點(diǎn)應(yīng)a(閉合)，b（斷開(kāi)）

3.將動(dòng)作隔磁片的前端面插入劃槽至紅線的中心位置.

注：不可以把本裝置輸出線直接接入外部電源，這樣可能造成損壞。

在任何時(shí)候都要避免磁鐵接近100℃以上高溫，以免退磁；由此造成的人身和設(shè)備損失本公司不予責(zé)任。